Цинковый анод Suzuki 41811-98500 для четырехтактных подвесных моторов 6/15 л.с. 48x18x11 мм, Osculati 43.903.35

Анод Osculati 43.903.35. Оригинальный код производителя: 41811-98500.

• Материал - цинк;
• Длина - 48 мм;
• Ширина - 18 мм;
• Толщина - 11 мм;
• Отверстие - 6МА;
• Подходит для четырехтактных моторов мощностью 6/15 л.с.;
• Для моторов Suzuki DF15, DF15S, DF9.9, DF9.9R, DF9.9RL, DF9.9S, DF99R, DF99TH, DT6;
• Простота установки с помощью существующего оборудования и стандартных инструментов.

Подходящие двигатели DF15:

• DF15 41811-98500 2004 - 2009 г.;
• DF15 41811-98500 2010 г.;
• DF15 41811-98500 2011 г.

Подходящие двигатели DF15S:

• DF15S 41811-98500 2004 - 2007 г.

Подходящие двигатели DF9.9:

• DF9.9 41811-98500 2011 г.
• DF9.9 41811-98500 2008 г.
• DF9.9 41811-98500 2009, 2010 г.

Подходящие двигатели DF9.9RL:

• DF9.9RL 41811-98500 2004 - 2007 г.

Подходящие двигатели DF9.9R:

• DF9.9R 41811-98500 2004 - 2009 г.

Подходящие двигатели DF9.9S:

• DF9.9S 41811-98500 2004 - 2007 г.

Подходящие двигатели DF99R:

• DF99R 41811-98500 2004 - 2009 г.

Подходящие двигатели DF99TH:

• DF99TH 41811-98500 2008 - 2010 г.

Подходящие двигатели DT6:

• DT6 41811-98500 1986 - 2002 г.

Защитить корпус лодки или мотор от коррозии можно установкой специальных анодных протекторов из активных металлов - алюминия, цинка или магния. При установке протектора создается контакт между защищаемым металлическим изделием и протектором из активного металла, который разрушается в первую очередь, принося себя в жертву процессу коррозии.

Цинковые аноды - применяются в соленой и слабосоленой воде. Могут использоваться и в пресной воде, но с меньшей эффективностью в отличие от алюминиевых, и уж намного меньшей, чем магниевые. Это обусловлено меньшей разницей потенциалов между цинком и защищаемым металлом, в сочетании с низкой электропроводностью пресной воды.

Алюминиевые аноды - являются универсальным решением. Их можно использовать в соленой, слабо соленой и пресной воде. Обладая более низким потенциалом по сравнению с цинком, алюминий обеспечивает более лучшую защиту при эксплуатации судна. Оптимальными условиями для алюминиевых анодов считаются слабо соленые воды, например в местах устий рек впадающих в моря, где смешивается соленая и пресная воды. В условиях сильно соленой воды алюминиевый протектор будет "съеден" коррозией быстрее цинкового при примерно равной эффективности.

Магниевые аноды - обеспечивают самую лучшую защиту судна при эксплуатации в пресной воде, но их крайне не рекомендуется использовать в соленой воде. Соленая вода обладает высокой электропроводностью, что при очень большой разности потенциалов магния и защищаемого металла, вызовет избыточно интенсивное протекание коррозии анода в результате чего магниевый анод израсходуется очень быстро.

При хранении судна на берегу, защитные аноды окисляются и уровень гальванической коррозионной защиты становится очень низким. Перед спуском на воду аноды должны быть очищены наждачной бумагой для удаления любых окислов. Анод рекомендовано заменить, если он уменьшился больше чем на 1/3 от своего изначального размера.

Технические характеристики товара могут отличаться от указанных на сайте, уточняйте технические характеристики товара на момент покупки и оплаты.
Комплектация товара может отличаться от указанной на заглавной фотографии, уточняйте комплектацию на момент покупки и оплаты.
Вся информация на сайте о товарах носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ.
Убедительно просим вас при покупке проверять наличие желаемых функций и характеристик.