Цинковый анод-шайба Yamaha 6E8-4525100 для моторов 9.9/15 л.с. Ø45 мм 11 мм, Osculati 43.262.00

Анод-шайба Osculati 43.262.00. Оригинальные коды производителя Yamaha: 6E8-4525100, 6E84525100.

• Материал - цинк;
• Диаметр - 45 мм;
• Высота - 11 мм;
• Отверстие - 6.5 мм;
• Подходит для двигателей Yamaha мощностью от 9.9 до 15 л.с.;
• Для серий двигателей Yamaha - 15, 9.9, F8, F9.9, FT9.9.

Подходящие двигатели Yamaha серии 15, мощностью 15 л.с.:

• 15 MS/LH 1984-1989 г.в.;
• 15 ES/LH 1984-1989 г.в.;
• 15D WHS/L 1989 г.в.

Подходящие двигатели Yamaha серии 9.9, мощностью 9.9 л.с.:

• 9.9 S/L 1984-1989 г.в.
• 9.9 ES/L 1984-1989 г.в.;
• 9.9D MHS/L 1989 г.в.

Подходящие двигатели Yamaha серии F8, мощностью 8 л.с.:

• F8A MHS/L 1989 г.в.;
• F8B M(E)HS/L 1989 г.в.

Подходящие двигатели Yamaha серии F9.9, мощностью 9.9 л.с.:

• F9.9 MS/LH 1995-1996 г.в.;
• F9.9 S/LMH 1985, 1987 -1989 г.в.;
• F9.9 LMH 1986 г.в.;
• F9.9B M(E)HS/L 1989 г.в.

Подходящие двигатели Yamaha серии FT9.9, мощностью 9.9 л.с.:

• FT9.9 EL/X 1985-1989 г.в.;
• FT9.9 X 1986-1989 г.в.;
• FT9.9A M(E)HS/L 1989 г.в.

При эксплуатации судна или парусной яхты судовладельцы часто сталкиваются с гальванической коррозией. Последствия которой пагубно сказывается на отдельных металлических частях судна находящихся под водой, включая подвесной двигатель, угловую колонку и сам корпус.

Защитить корпус лодки или мотор от коррозии можно установкой специальных анодных протекторов из активных металлов - алюминия, цинка или магния. При установке протектора создается контакт между защищаемым металлическим изделием и протектором из активного металла, который разрушается в первую очередь, принося себя в жертву процессу коррозии.

Цинковые аноды - применяются в соленой и слабосоленой воде. Могут использоваться и в пресной воде но с меньшей эффективностью в отличие от алюминиевых, и уж намного меньшей чем магниевые. Это обусловлено меньшей разницей потенциалов между цинком и защищаемым металлом, в сочетании с низкой электропроводностью пресной воды.

Алюминиевые аноды - являются универсальным решением. Их можно использовать в соленой, слабо соленой и пресной воде. Обладая более низким потенциалом по сравнению с цинком, алюминий обеспечивает более лучшую защиту при эксплуатации судна. Оптимальными условиями для алюминиевых анодов считаются слабо соленые воды, например в местах устий рек впадающих в моря, где смешивается соленая и пресная воды. В условиях сильно соленой воды алюминиевый протектор будет "съеден" коррозией быстрее цинкового при примерно равной эффективности.

Магниевые аноды - обеспечивают самую лучшую защиту судна при эксплуатации в пресной воде, но их крайне не рекомендуется использовать в соленой воде. Соленая вода обладает высокой электропроводностью, что при очень большой разности потенциалов магния и защищаемого металла, вызовет избыточно интенсивное протекание коррозии анода в результате чего магниевый анод израсходуется очень быстро.

Также при использовании протекторов для защиты корпуса, высокая разность потенциалов в условиях соленой воды может спровоцировать разрушение окраски судна, поскольку в составе подавляющего большинства морских необрастающих красок присутствуют частицы металла, например меди или олова, используемых в качестве вещества препятствующего обрастанию корпуса.

Технические характеристики товара могут отличаться от указанных на сайте, уточняйте технические характеристики товара на момент покупки и оплаты.
Комплектация товара может отличаться от указанной на заглавной фотографии, уточняйте комплектацию на момент покупки и оплаты.
Вся информация на сайте о товарах носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ.
Убедительно просим вас при покупке проверять наличие желаемых функций и характеристик.