Цинковый анод Yamaha 6E5-11325-00 для моторов 9.9-250 л.с. 27x10 мм, Osculati 43.260.13

Анод Osculati 43.260.13. Оригинальные коды производителя Yamaha: 6E5-11325-00, 6E51132500.

• Материал - цинк;
• Длина - 27 мм;
• Высота - 10 мм;
• Отверстие - 5 мм;
• Подходит для двигателей Yamaha мощностью 9.9-250 л.с.

Анод Yamaha 6E5-11325-00 используется в нижеперечисленных моделях техники:

• Для серий гидроциклов - 1100VN, 650M, 650TX, 700TL, 700TX, EXC1200, FAT1100, FRT1100, FX1000, FX1100, FX700, FZ1000, GP1200, GP760, J760E, JD35/JF1100, LAT1100, MJ-700, RA1100, RA700, RA760, SJ650, SJ700, SRT1000, SV(SUV)1200, SXT1100, VX1100, VX700, WB650, WB700, WB760, WR650, WRA650, WRA700, WRB650, WRB700, WVT1100, WVT700, WVT760, XA(XL/XLT)1200, XL700, XL700X, XL760.
• Для серий лодочных моторов - 100, 115, 130, 140, 150, 175, 200, 220, 225, 25, D150, F100, F115, F13.5, F15, F150, F165, F175, F185, F20, F200, F225, F250, F300, F350, F75, F80, F9.9, F90, F95, FL115, FL150, FL175, FL200, FL225, FL250, FL300, FL350, FT9.9, L130, L140, L150, L200, LZ150, LZ200, Z150, Z175, Z200.

При эксплуатации судна или парусной яхты судовладельцы часто сталкиваются с гальванической коррозией. Последствия которой пагубно сказывается на отдельных металлических частях судна находящихся под водой, включая подвесной двигатель, угловую колонку и сам корпус.

Защитить корпус лодки или мотор от коррозии можно установкой специальных анодных протекторов из активных металлов - алюминия, цинка или магния. При установке протектора создается контакт между защищаемым металлическим изделием и протектором из активного металла, который разрушается в первую очередь, принося себя в жертву процессу коррозии.

Цинковые аноды - применяются в соленой и слабосоленой воде. Могут использоваться и в пресной воде но с меньшей эффективностью в отличие от алюминиевых, и уж намного меньшей чем магниевые. Это обусловлено меньшей разницей потенциалов между цинком и защищаемым металлом, в сочетании с низкой электропроводностью пресной воды.

Алюминиевые аноды - являются универсальным решением. Их можно использовать в соленой, слабо соленой и пресной воде. Обладая более низким потенциалом по сравнению с цинком, алюминий обеспечивает более лучшую защиту при эксплуатации судна. Оптимальными условиями для алюминиевых анодов считаются слабо соленые воды, например в местах устий рек впадающих в моря, где смешивается соленая и пресная воды. В условиях сильно соленой воды алюминиевый протектор будет "съеден" коррозией быстрее цинкового при примерно равной эффективности.

Магниевые аноды - обеспечивают самую лучшую защиту судна при эксплуатации в пресной воде, но их крайне не рекомендуется использовать в соленой воде. Соленая вода обладает высокой электропроводностью, что при очень большой разности потенциалов магния и защищаемого металла, вызовет избыточно интенсивное протекание коррозии анода в результате чего магниевый анод израсходуется очень быстро.

Также при использовании протекторов для защиты корпуса, высокая разность потенциалов в условиях соленой воды может спровоцировать разрушение окраски судна, поскольку в составе подавляющего большинства морских необрастающих красок присутствуют частицы металла, например меди или олова, используемых в качестве вещества препятствующего обрастанию корпуса.

Технические характеристики товара могут отличаться от указанных на сайте, уточняйте технические характеристики товара на момент покупки и оплаты.
Комплектация товара может отличаться от указанной на заглавной фотографии, уточняйте комплектацию на момент покупки и оплаты.
Вся информация на сайте о товарах носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ.
Убедительно просим вас при покупке проверять наличие желаемых функций и характеристик.