Винт гребной трёхлопастной Rubex 3 Solas 9411-135-16 Ø13.5" шаг 16" правостороннее вращение из алюминия без втулки

Многофункциональный алюминиевый гребной винт Rubex 3 Solas 9411-135-16.

Rubex 3 - это трехлопастной алюминиевый гребной винт. Он изготовлен с использованием эксклюзивной технологии литья под давлением от Solas. Литье под давлением позволяет удалить из металла все поры и раковины, благодаря чему лопасти получаются более тонкими, острыми и прочными. Rubex 3 обеспечивает отличное ускорение и максимальную скорость для двухтактных и четырехтактных двигателей.

• Серия: RUBEX 3;
• Материал: алюминий;
• Диаметр: 342,9 мм;
• Количество лопастей: 3 шт;
• Внешний диаметр: 13.5";
• Шаг: 16";
• Вращение: правое.

Особенности:

• Эксклюзивный процесс литья под давлением;
• Более прочные лопасти с улучшенными характеристиками;
• Превосходное ускорение и максимальная скорость;
• Сменная резиновая втулка.

Совместимые модели двигателей: Evinrude, Force, Honda, Johnson, Mariner, Mercury, OMC Stern Drive, Suzuki, Tohatsu, Nissan, Yamaha

ВНИМАНИЕ!

Втулки для гребных винтов Rubex приобретаются отдельно.

ВТУЛОЧНЫЕ КОМПЛЕКТЫ ДЛЯ УСТАНОВКИ ВИНТОВ СЕРИИ RUBEX НА ЛОДОЧНЫЕ МОТОРЫ:

Особенностью серии RUBEX является съемная эластичная резиновая втулка. Замена втулки не требует специализированного оборудования, и может быть проведена «полевых» условиях.

Комплект втулочный RBX-102 для MERCURI / MARINER / MERCRUISER / YAMAHA / HONDA / FORCE:

MERCURI / MARINER / MERCRUISER:

• 40-60 л.с. Bigfoot, 40-140 л.с. (кроме 135 л.с.) V4 Редуктор 1978 г.в. - наст. время.

YAMAHA:

• 80-140 л.с. 1977-1983 г.

HONDA:

• BF75-90 л.с. 1995-1998 г.

FORCE:

• 75-150 л.с. 1995-1999 г;
• 85-150 л.с. 1988-1994 г.

Комплект втулочный RBX-208 для YAMAHA:

• T50 1996-наст. время;
• T60 2003-наст. время;
• 60 л.с. (кроме F60) 1992-2005 г.;
• 70-100 л.с. (кроме F75B/F90B/F100B) 1984-наст. время.

Комплект втулочный RBX-203 для YAMAHA:

• F75/F90B/F100B/115 л.с./130 л.с. 1984-наст. время;
• F115 (4-такт) 2000-наст. время.

Комплект втулочный RBX-107 для HONDA:

• BFP60 2010 — наст. время;
• BF75/BF90 1999 — наст. время;
• BF115 1998 — 2010 г.;
• BF130 1998-2004 г.

Комплект втулочный RBX-109 для TOHATSU / NISSAN:

• 60-140 л.с. (кроме 60A/70A/70B) 1987- наст. время.

Комплект втулочный RBX-106 для EVINRUDE / JOHNSON / BRP / OMC / COBRA STERNDRIVES:

EVINRUDE / JOHNSON / BRP:

• 40-75 л.с. (большая коробка передач) 1968 — наст. время;
• 85-140 л.с. 1969 — наст. время.

OMC / COBRA STERNDRIVES:

• Model 400 Cobra 1978-1991г.

Комплект втулочный RBX-110 для EVINRUDE / JOHNSON / BRP / SUZUKI:

EVINRUDE / JOHNSON / BRP:

• 60/70 л.с. (4-такт) 1998 — наст. время.

SUZUKI:

• DF60 (4-такт) 1998-2009 г.;
• DF70 (4-такт) 1998-2008 г.;
• DT75-140 л.с. 1979-2001 г.

Комплект втулочный RBX-125 для EVINRUDE / JOHNSON / BRP / SUZUKI:

EVINRUDE / JOHNSON / BRP:

• 90/115 л.с. (4-такт) 2002-2007 г.

SUZUKI:

• DF90 2001-2008 г.;
• DF100 2009-наст. время;
• DF115 2001-2012 г. (Все 4-такт).

Комплект втулочный RBX-126 для EVINRUDE / JOHNSON / BRP / SUZUKI:

EVINRUDE / JOHNSON / BRP:

• 140 л.с. (4-такт) 2002-2007 г.

SUZUKI:

• DF115A и 140A 2013- наст. время;
• DF140 2002-2012 г. (Все 4-такт).

Комплект втулочный RBX-150 для SUZUKI:

• DF70A/DF80A/DF90A (4-такт) 2009-наст. время.

ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ О ГРЕБНЫХ ВИНТАХ SOLAS:

Эта информация имеет решающее значение для выбора правильного гребного винта для вашего судна:

1. 3 или 4 лопасти?

Винт с 3 лопастями обычно обеспечивает максимальную скорость, в то время как гребной винт с 4 лопастями обеспечивает максимальную тягу и плавность хода.

2. Диаметр:

Диаметр — это расстояние по окружности, охватывающей все лопасти гребного винта (см. ниже пункт «Соображения относительно оригинального оборудования»).

3. Шаг:

Шаг - это теоретическое расстояние, на которое гребной винт будет перемещаться по воде за каждый оборот (т. е. гребной винт с шагом 21 дюйм должен перемещать лодку вперёд на 21 дюйм за каждый оборот, при условии отсутствия проскальзывания).

4. Правостороннее или левостороннее вращение?

В большинстве случаев, правосторонние винты применяются для судов с одним двигателем, а левосторонние винты применяются на суднах с двумя двигателями, чтобы улучшить управляемость.

5. Лопасти с чашечками:

Это метод, используемый для повышения производительности гребных винтов при определенных условиях. Чашеобразный гребной винт будет демонстрировать очень высокую эффективность на высоких скоростях, а также сводит к минимуму кавитацию при больших нагрузках.

6. Угол наклона:

Угол наклона – это особая конструктивная особенность. Положительный передний угол выигрывает от нормальной подъёмной силы носовой части, что позволяет использовать гребной винт большего диаметра, в то время как отрицательный передний угол может обеспечить дополнительную прочность лопасти для использования на очень высоких скоростях.

ОТНОСИТЕЛЬНО ОРИГИНАЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ:

1. Определите год, марку, модель и мощность вашего мотора;
2. Рассчитайте диаметр гребного винта OEM, измерив расстояние от центра отверстия вала до кончика лопасти x 2 (пример: размер 7 1/4 дюйма = диаметр 14 1/2 дюйма);
3. Тип материала алюминий или нержавеющая сталь.

Технические характеристики товара могут отличаться от указанных на сайте, уточняйте технические характеристики товара на момент покупки и оплаты.
Комплектация товара может отличаться от указанной на заглавной фотографии, уточняйте комплектацию на момент покупки и оплаты.
Вся информация на сайте о товарах носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ.
Убедительно просим вас при покупке проверять наличие желаемых функций и характеристик.