Насос охлаждения двигателя Sherwood GC-101 вход/выход Ø38.1мм зубчатый привод корпус из бронзы, фланец крепится к двигателю

Насос охлаждения двигателя Sherwood GC-101 зубчатый привод

• Входное отверстие: 38.1мм;
• Выходное отверстие: 38.1мм.

• Коды UPC: 734943204354;
• Комплект крыльчатки Sherwood: 15000K;
• Комплект для мелкого ремонта: 23980;
• Комплект для капитального ремонта: 23981;
• Применение: на различных двигателях Cummins 6B мощностью 250 л.с.;
• Имеется механическое уплотнение.

Это оригинальный фланцевый насос для охлаждения двигателя судна, использующий для охлаждения двигателя забортную воду (речную или морскую). Насос Sherwood GC-101 поставляется в комплекте с гибким неопреновым рабочим колесом с 12 лопастями.

Насос для охлаждения двигателя забортной водой — это сердце судового двигателя, обеспечивающее непрерывную подачу забортной воды для поддержания температуры, необходимой для работы двигателя. На протяжении многих лет насосы Sherwood для охлаждения водой славились своим высоким качеством и сегодня используются самыми престижными производителями судовых двигателей благодаря своей производительности и надёжности.

Насосы Sherwood — один из крупнейших поставщиков гибких резиновых крыльчаток для охлаждающих насосов судовых двигателей в США. Их можно найти на некоторых наиболее известных моделях двигателей, как для прогулочных, так и для коммерческих судов.

Чтобы охлаждающий насос двигателя вашей лодки работал должным образом, необходимо регулярно проводить профилактическое обслуживание и проверку. Крыльчатку охлаждающего насоса двигателя Sherwood следует заменять каждые 3–12 месяцев в зависимости от условий эксплуатации.

Перегрев — основная причина преждевременного износа двигателя. Чтобы поддерживать работоспособность двигателя, используйте только оригинальные крыльчатые насосы, крыльчатки и комплекты для обслуживания Sherwood.

Sherwood GC-101 — это бронзовый насос для охлаждения двигателя с неопреновым рабочим колесом, впускным отверстием 38.1 мм и выпускным отверстием 38.1 мм. Этот бронзовый насос устойчив к коррозии и оснащен приводным валом с отверстиями из нержавеющей стали с высоким содержанием хрома и никеля. Другие особенности этого насоса — удобная сливная пробка, обработанный кулачок, фланцевое крепление, впускное и выпускное отверстия расположенные вертикально.

Этот насос имеет 2 отдельных уплотнения: одно на самом насосе и одно на фланцевом креплении. Крыльчатка в этом насосе создаёт высокое трение при отсутствии смазки перекачиваемой жидкостью. Недостаток жидкости приведёт к быстрому износу крыльчатки. Этот насос является самовсасывающим и будет работать на низких и на высоких оборотах. Он мгновенно начинает перекачивать жидкость, а высота всасывания составляет 4,5 метра, если крыльчатка влажная, а насос полностью заполнен жидкостью.

Всасывающие отверстия должны быть герметичными, чтобы насос мог сам заполняться жидкостью. Этот насос имеет одну движущуюся часть - прочную, долговечную, износостойкую гибкую крыльчатку, смазываемую перекачиваемой жидкостью. Также плюсом этого насоса является отсутствие контакта металла с металлом при перекачивании — нет шестерёнок, которые могут заклинить, засориться или начать шуметь.

Насос GC-101 не будет «завоздушиваться» и продолжит работать, даже если воздух проходит через систему, обеспечит плавный, равномерный поток без пульсаций. Эти насосы спроектированы так, чтобы быть полностью пригодными для обслуживания, и чтобы после длительного использования их можно было восстановить до состояния близкого к новому, избегая полной замены насоса. Допустимый диапазон температур для неопреновой крыльчатки этого насоса составляет от 7 до 82 °C (от 45 до 180 °F). Если перекачивать воду температурой ниже допустимой, срок службы крыльчатки сократится.

Насос может перекачивать жидкости, совместимые с неопреновой крыльчаткой, в том числе растворы пресной и соленой воды, а также слабые химические вещества.

Не перекачивайте бензин, агрессивные растворители или кислоты!

Этот насос также можно использовать в других морских задачах. Например: как трюмный насос, помпа для мойки палубы, промывочный насос, для опорожнения накопительных резервуаров. Его также можно использовать в промышленных задачах, таких, как циркуляция и перекачка жидкостей, а также для работы с твёрдыми веществами во взвешенном состоянии. Он перекачивает как жидкие, так и вязкие жидкости и может работать с большим количеством твёрдых веществ во взвешенном состоянии, чем другие типы роторных насосов.

Принцип работы водяного насоса:

Он работает на низких или высоких скоростях, может быть установлен под любым углом и перекачивает жидкость в любом направлении с одинаковой эффективностью. Этот насос имеет вращающуюся крыльчатку, которая перекачивает жидкость из входного отверстия в выходное. Гибкие лопасти рабочего колеса выпрямляются при выходе из кулачка, создавая вакуум и засасывая жидкость в насос. Когда гибкие лопасти крыльчатки снова соприкасаются с кулачком, они изгибаются, и жидкость равномерно вытекает из насоса.

Жидкость можно перекачивать в обратном направлении, изменив направление вращения крыльчатки. Благодаря своей конструкции, этот насос с гибкой крыльчаткой может перекачивать жидкости с довольно крупными твёрдыми частицами.

• 15000K - Комплект крыльчатки;
• 23980 - Комплект мелкого ремонта;
• 23981 - Комплект капитального ремонта.

Технические характеристики товара могут отличаться от указанных на сайте, уточняйте технические характеристики товара на момент покупки и оплаты.
Комплектация товара может отличаться от указанной на заглавной фотографии, уточняйте комплектацию на момент покупки и оплаты.
Вся информация на сайте о товарах носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ.
Убедительно просим вас при покупке проверять наличие желаемых функций и характеристик.