HONDA 503721 Подвесной мотор BF 15 LHSU / длинный вал / электрический запуск

При движении вперёд (A) гребной винт будет нормально работать в воде, но при движении назад всё иначе — если только у вас не Honda. На других подвесных моторах винт будет вращаться в пузырях выхлопа и не «зацепится» за воду. Наша уникальная система отвода выхлопа при движении назад направляет пузыри выхлопа away от винта (B), чтобы он мог «захватить» воду — вместо воздуха. Результат — мгновенная реакция при движении назад с более точным контролем.


Лёгкий двигатель легко наклоняется в 5 ступенях. Поднимая ручную (A) и электрическую версию (B) вверх или вниз, вы можете вручную регулировать дифферент лодки для максимальной производительности и топливной эффективности. Это также предотвращает повреждение лопастей винта, когда вы оказываетесь near камней или у кромки воды.



Оба двигателя имеют переднюю рычаг переключения передач для переключения передач кончиками пальцев. Это намного проще в управлении и лучше расположено, чем на других подвесных моторах, независимо от того, левша вы или правша. Вместе с мягкой рукояткой дросселя и фиксатором с поворотом это не требует усилий. Вы можете просто добавлять и убавлять мощность весь день (B) или заблокировать её (A) — как круиз-контроль.

• Тип: 2-цил. 4-тактный OHC
• Клапаны: 4 клапана
• Объём цилиндров: 350 см
• Диаметр цилиндра x ход поршня: 59 x 64 мм (SHU) / 59 x 64 мм (LHSU)
• Мощность: 15 л.с. (11 кВт)
• Водяное охлаждение (с термостатом)
• Программируемое электронное зажигание (PGM-IG)
• Система выхлопа: Ступица гребного винта
• Ёмкость зарядки аккумулятора: 6А ручной запуск (SHU) / 12А электростартер (LHSU)
• Передаточное число: 2.08:1
• Индикатор уровня масла
• Аварийный выключатель
• 5 положений регулировки дифферента
• Ёмкость топливного бака: 13 литров
• Средний расход: 1.9 л/ч
• Стартер: ручной
• Переключение: вперёд / нейтраль / назад
• Зарядная катушка: 12В / 6А
• Размеры (ДxШxВ): 650 x 350 x 1240 мм (LHSU)
• Высота дейдвуда: 563 мм (LHSU)
• Сухой вес: 52 кг (LHSU)