8 (800) 7777-061
Оставить заявку Личный кабинет

0 Корзина

Вход в личный кабинет

Бесплатный по России
Готовы ответить на ваши вопросы
Бесплатный по России
Готовы ответить на ваши вопросы

Гидравлический линейный привод Lecomble&Schmitt 2203068 50ST20 NEWAVE 12В ход 300мм 200Мкг тяга до 700кг со встроенным электрическим байпасом для внутренней установки с фиксированным расходом

Код товара: t805378

334 974

Передача на доставку через
52 дня
Еще
Все характеристики
Код производителя 2203068
Производитель Lecomble & Schmitt
Страна производитель Франция
Модель 50ST20 NEWAVE
Вес, кг 12.5
Подходит Для внутренней установки
Тип Линейный привод
Ход, мм 300
Напряжение, В 12
Сила тока, А 25
Длина шланга, м 1.2
Максимальная длина судна, м 18
Максимальная тяга, кг 700
Материал Нержавеющая сталь
Код поставщика 93997-bvs

Описание

Lecomble&Schmitt 2203068 50ST20 - это линейный гидравлический цилиндр с одним штоком и встроенным электрическим байпасом. Это цилиндр, предназначенный для парусных судов размером не более 60 футов.

Технические характеристики:

  • Тип привода: гидравлический линейный;
  • Напряжение: 12 В;
  • Максимальный ток: 25 А;
  • Максимальная тяга: 700 кг;
  • Ход: 300 мм;
  • Крутящий момент: < 200 м.кг;
  • Максимальная длина лодки: 18 м;
  • Вес: 12,5 кг.

Линейные силовые агрегаты, установленные под палубой, управляют рулем, воздействуя непосредственно на рычаг или рулевую колонку.

Преимущества:

  • Компактные габаритные размеры.
  • Устанавливается непосредственно на квадрант.
  • Возможна установка цилиндра на полу, потолке или перегородке.
  • Отдельный реверсивный блок питания с фиксированным расходом для установки в выбранном вами месте.
  • Комплект поставляется в собранном виде с гибкой трубкой длиной 1,2 метра.

Оцените непревзойденный контроль и надежность на воде с линейным автопилотом Lecomble&Schmitt Newave 40ST16. Эта система, являющаяся вершиной морской инженерии от известного французского производителя, разработана для расширения навигационных возможностей вашего судна и обеспечивает точное управление как парусными, так и моторными яхтами. Это значительное усовершенствование для любого яхтсмена, стремящегося повысить производительность, безопасность и комфорт во время своих путешествий. Прочная конструкция устройства рассчитана на эксплуатацию в сложных морских условиях, что обеспечивает его надежную работу из сезона в сезон.

Цилиндр:

  • Цилиндр является определяющим элементом при выборе системы. Он передает толкающее усилие на рулевую систему в зависимости от своей эффективной площади и давления, которое он получает от силового агрегата.

Гидравлический силовой агрегат:

  • Силовые агрегаты всегда состоят из реверсивного или нереверсивного электродвигателя на 12 или 24 В постоянного тока или на 220/240 В однофазного или трехфазного тока, соединенного с реверсивным или нереверсивным аксиально-поршневым или шестеренчатым насосом с регулируемой или фиксированной производительностью.
  • Получая сигналы от электроники, блок питания всасывает или нагнетает масло в контур. Скорость корректировки определяется расходом насоса в литрах в минуту.
  • Системы оснащены запорными клапанами, которые предотвращают движение цилиндров, когда судно выходит на заданный курс, до тех пор, пока не потребуется скорректировать направление. Они также оснащены системами сброса давления для защиты контура от чрезмерного повышения давления.

Трубопровод:

  • Трубки предназначены для перекачки гидравлического масла под давлением. Диаметр трубок подбирается в зависимости от расхода масла в силовой установке.

Вот несколько аксессуаров, которые могут пригодиться для вашей системы Lecomble & Schmitt:

  • 3900055 - Запасной двигатель для линейного привода Lecomble&Schmitt 12В для моделей 40ST16/50ST203;
  • 1200904 - Запасная щетка и держатель для 40ST16 и 50ST20;
  • 1202453 - Электромагнитный клапан 12 В;
  • 2202047 - Энергосберегающее устройство "Экопилот" 12 В;
  • 1200436 - Наконечник штока Ø17мм М16 для 40/50ST 20;
  • 2201558 - Быстроразъемное соединение для 50ST20 17 мм;
  • 1206017 - Комплект уплотнений для приводов 40ST16 и 50ST20;
  • 1205770 - Комплект уплотнений для цилиндра 50SТ20;
  • 2202458 - Сервисный комплект для 50ST20 12 В.

Какой привод подходит именно вам?

Для судов, оснащенных механическим рулевым управлением (тросами, кабелями, реечной передачей), необходимо определить следующее:

  • Крутящий момент руля (рулей)
  • Доступное напряжение на борту (12 В постоянного тока, 24 В постоянного тока и т. д.)

Метод №1: расчет крутящего момента:

Для судов, оснащенных рулем направления, со скоростью не более 25 узлов крутящий момент (C) руля направления или рулей рассчитывается по приведенной ниже формуле с использованием поправочных коэффициентов:

C = S x [ (0,4 Lg) – Lc ] x V² x K

  • C = крутящий момент в км/ч
  • S = общая площадь руля (H x Lg) в кв. м
  • H = высота руля в метрах
  • Lg = ширина руля в метрах
  • Lc = компенсирующая ширина в метрах
  • V = максимальная скорость судна в узлах
  • K = коэффициент в зависимости от общего угла поворота руля (см. таблицу коэффициентов ниже)
method-1-diagram.jpg

Таблица коэффициентов (70° — отраслевой стандарт):

method-1-diagram_1.jpg

Вот пример того, как работает эта формула:

  • Для парусных судов: C x 0,5;
  • Для судов с несколькими рулями (катамаранов, тримаранов и однокорпусных судов): умножьте полученный результат на количество рулей на судне.

Пример:

  • Крутящий момент под парусом = (0,84 x [(0,4 x 0,7) – 0,18] x 122 x 15,89) x 0,5 = 96,11 м.к
  • Крутящий момент с мотором = 0,84 x [(0,4 x 0,7) – 0,18] x 82 x 15,89 = 85,42 м.кг

Выбор линейных приводов:

  • Крутящий момент не более 50 кНм: линейный привод типа 32ST16 NEWAVE
  • Крутящий момент не более 100 кНм: линейный привод типа 40ST16 NEWAVE
  • Крутящий момент не более 200 кНм: линейный привод типа 50ST20 NEWAVE

Способ № 2: расчет длины лодки:

Примечание: для парусных лодок с современным корпусом и сбалансированным рулем выбор можно сделать в зависимости от длины лодки, как показано ниже.

method-1-diagram_2.jpg

Когда флот Vendée Globe покинул Ле-Сабль-д’Олон, более 20 из 30 яхт были оснащены гидравлическими линейными приводами L&S. По итогам гонки не было зафиксировано ни одного отказа пилота Lecomble & Schmitt, что доказывает, что гидравлические цилиндры L&S способны работать в самых сложных условиях. Линейные приводы L&S 40ST16 и L&S 50ST20, используемые на IMOCA 60, такие же, как и 20 000 гидравлических приводов, которые уже более 10 лет устанавливаются на парусных судах. После проверки линейного привода 40ST16, который использовался Мишелем Дежуайо на протяжении 90 % гоночного сезона, было установлено, что этот привод мог бы пройти еще один круг вокруг света без необходимости технического обслуживания!

Технические характеристики товара могут отличаться от указанных на сайте, уточняйте технические характеристики товара на момент покупки и оплаты.
Комплектация товара может отличаться от указанной на заглавной фотографии, уточняйте комплектацию на момент покупки и оплаты.
Вся информация на сайте о товарах носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ.
Убедительно просим вас при покупке проверять наличие желаемых функций и характеристик.


У вас есть вопросы?

У вас есть вопросы?

Или не нашли того, что искали?

Задать вопрос