VDO B00126101 OL 43 NMEA2000/Аналоговый прибор

С прибором Veratron OL43 NMEA2000 все важные данные всегда под рукой – 4,3-дюймовый морской дисплей, устойчивый к солнечному свету, который идеально встраивается в вашу приборную панель, обеспечивает точный мониторинг в реальном времени самых разнообразных данных. Будь то данные двигателя, состояние аккумулятора, уровни топлива или навигационная информация – помимо привычной для продуктов Veratron надежности и прочности, оптически склеенный IPS-TFT дисплей с антибликовым минеральным стеклом обеспечивает идеальную читаемость даже при прямом солнечном свете. Чрезвычайно быстрое время запуска и полностью настраиваемые многоязычные интерфейсы обеспечивают оптимальную удобство использования в любых морских условиях.

Аварийные сигналы в реальном времени и простая установка
Благодаря аварийным сигналам в реальном времени, интуитивно понятным графическим дисплеям и компактному формату для круглого монтажа диаметром 85 мм устройство легко устанавливается и идеально интегрируется.

Разработанный для максимальной совместимости, прибор Veratron OL 43 поддерживает NMEA 2000®, SAE J1939 CAN, аналоговые датчики, а также Ethernet с поддержкой HTML5. Таким образом, прибор является идеальным комплексным решением для современных морских систем мониторинга.

Преобразование аналоговых сигналов в NMEA2000
Данные, полученные через аналоговые входы, преобразуются прибором Veratron OL43 в данные NMEA2000 и распределяются по сети NMEA2000 на другие устройства.


Характеристики

• Оптически склеенный 4,3-дюймовый IPS-TFT дисплей с антибликовой минеральной стеклянной линзой
• Разрешение 480 x 272; типичная яркость 850 кд/м²
• 1× вход частоты (для тахометра)
• 2× входа сопротивления
• 1× вход напряжения (для емкостных датчиков от 0 до 5 В)
• Разъемы NMEA 2000® и SAE J1939 CAN
• Установка в панельные отверстия диаметром 85 мм с помощью Spinlock
• Новый, индивидуально настраиваемый пользовательский интерфейс
• Собственные страницы отображения для двигателя, баков, аккумулятора и многого другого
• Класс защиты IPX7 / устройство для открытого монтажа
• Надежная работа даже при высоких температурах окружающей среды
• Мгновенный запуск при включении
• Всесторонняя диагностика двигателя и настройка локальных аварийных сигналов

Технические данные

Характеристика	Описание
Дисплей	4,3-дюймовый TFT-дисплей с трансмиссивной технологией слоев
Разрешение	480 × 272 пикселей
Переднее стекло	Минеральная стеклянная линза с антибликовым покрытием
Конфигурация	Ручная или пошаговая калибровка с поддержкой (Auto-Learn)
Корпус	Стандартный круглый корпус диаметром 85 мм из огнестойкой армированной смолы
Разъемы	Molex MX150 (12-контактный, кодировка "A") Micro-C M12 (5-контактный, кодировка "A") M12 (4-контактный, кодировка "D")
Номинальное напряжение	12 / 24 Вольт
Потребление тока	< 300 мА при максимальной подсветке
Аналоговые порты	1× вход частоты 2× входа сопротивления 1× напряжение (0–5 В) емкостной
Подключение	NMEA2000®, J1939, EasyLink
Рабочая температура	от -20 °C до +70 °C
Температура хранения	от -40 °C до +85 °C
Класс защиты	IPX7 спереди и сзади

Поддерживаемые данные

Двигатель (Engine)	Аккумулятор (Battery)	Судно / Навигация (Vessel)	Бак
Обороты в минуту	Напряжение аккумулятора	Угол руля	Уровень топливного бака
Положение передачи	Ток аккумулятора	Глубина	Уровень пресной воды
Дифферент	Состояние заряда (State of Charge)	Путевой угол	Уровень серой воды
Давление наддува	Состояние аккумулятора (State of Health)	Курс (истинный / магнитный)	Уровень черной воды
Давление охлаждающей жидкости	Температура аккумулятора	Скорость судна
Температура охлаждающей жидкости	Автономность	Скорость относительно грунта
Расход топлива		VMG (Velocity Made Good)
Давление топлива		Крен
Температура всасываемого воздуха		Крен
Нагрузка двигателя		Положение
Температура выхлопных газов		Пеленг на путевую точку
Температура моторного масла		Расстояние до путевой точки
Давление моторного масла		Время в пути
Температура масла трансмиссии		Пройденное расстояние
Давление масла трансмиссии		Триммеры
Моточасы
Напряжение генератора