Вертикальная лебедка без барабана Vetus P100430 Maxwell тип 1500VWCLP 24В 1200Вт 850кг цепь Ø6-10мм для судов до 16м и палубы 100мм

Вертикальная лебедка без барабана Vetus Maxwell P100430 тип 1500VWCLP.

Серия лебедок VWC разработана для традиционной работы с якорной цепью, а для работы с тросами может быть установлен независимый барабан.

Характеристики:

• Материал: нержавеющая сталь, алюминий, хромированная бронза;
• Марка стали: AISI 316;
• Рабочее напряжение - 24 В;
• Мощность мотора - 1200 Вт;
• Разрывная нагрузка - 850 кг;
• Статическое удержание - 1500 кг;
• Диаметр цепи (калибр) - 6-10 мм (1/4" – 3/8");
• Скорость подъема цепи - 18 м/мин;
• Толщина палубы - 100 мм;
• Вращение - по часовой стрелке;
• Вес - 24 кг;
• A - 80 мм;
• C - 56 мм;
• D - 252 мм;
• E - 272 мм;
• I - 165 мм;
• F - 224 мм;
• B1 - 98 мм;
• H - 44 мм;
• G - 100 мм.

"D" - указана для стандартной толщины палубы в 100 мм. Увеличение толщины палубы "G", увеличивает "D" на такую же величину. Для моделей «VC1000» и «VW1500» также имеются исполнения для меньшей толщины палубы - 50 мм (2”).

Особенности:

• Предназначены для работы с комбинацией трос/цепь.
• Цепная труба-палубный клюз и направляющая цепи являются конструктивными элементами лебедки, обеспечивая свободную подачу цепи/троса в цепной ящик и из него.
• Модели 2500 и выше поставляются в двух симметричных исполнениях: для правого и левого бортов.
• Модель 3500 может быть поставлена с ленточным тормозом.
• Конический механизм сцепления/тормоза позволяет работать лебедкой в режиме “свободного падения” якоря.
• Коническое сцепление в отличие от кулачковой муфты имеет плавное, пропорциональное зацепление, обеспечивая безопасное управление лебедкой.
• Все модели оборудованы предохранительной стопорной собачкой.
• Рабочая поверхность барабана выполнена по технологии MAXgrip™. При отключении звездочки он может использоваться для швартовки или в других случаях, требующих натягивания различных тросов.
• Модульная конструкция и прецизионная сборка лебедки обеспечивает ее быструю и точную установку на палубе с использованием болтов из судостроительной нержавеющей стали.
• Реверсивный электромотор предназначен для тяжёлого режима эксплуатации судовых лебедок.
• Высокое качество отделки частей лебедки, располагающихся над палубой. Эти части изготовлены из морской бронзы и покрыты толстым слоем хрома.
• Эти лебедки могут быть поставлены в низкопрофильном (Low Profile, без барабана) варианте.

Внимание: При постановке на якорь обязательно снимайте нагрузку с лебедок Maxwell с помощью стопора якорной цепи и (или) других приспособлений для фиксации цепи. Когда судно на ходу, якорную цепь с поднятым якорем также необходимо зафиксировать с помощью стопора и других приспособлений для фиксации цепи.

Технические характеристики товара могут отличаться от указанных на сайте, уточняйте технические характеристики товара на момент покупки и оплаты.
Комплектация товара может отличаться от указанной на заглавной фотографии, уточняйте комплектацию на момент покупки и оплаты.
Вся информация на сайте о товарах носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ.
Убедительно просим вас при покупке проверять наличие желаемых функций и характеристик.