Автопилот Yacht Devices YDAP-04 7-16В 20мА от -20°C до +55°C NMEA2000

Автопилот Yacht Devices YDAP-04 представляет собой бортовой компьютер и блок управления исполнительными механизмами в одном корпусе. Он может управлять судами длиной до 40 футов и водоизмещением до 12 тонн. Он может управлять гидравлическим насосом или реверсивным линейным приводом с электрической муфтой, обеспечивая максимальный непрерывный ток 10 А (пиковый 16 А) и питание 12/24 В.

Для минимальной установки, помимо привода, вам также потребуется сеть NMEA 2000 или SeaTalk NG с датчиком курса и датчиком угла поворота руля. В простейшем случае автопилотом можно управлять с помощью пяти (или даже двух, STANDBY и AUTO) кнопок, подключенных к его клеммам.

Обратная связь от автопилота может быть получена с помощью внутренних светодиодов, а также внешних светодиодов и зуммера, подключенных к клеммам устройства. Yacht Devices пока не предлагаем готовые панели управления, поэтому вы можете изготовить свою собственную, используя понравившийся вам дизайн и кнопки.

Характеристики YDAP-04:

Интерфейс NMEA 2000

• Допустимый диапазон напряжения питания NMEA 2000: 7 - 16 В;
• Потребляемый ток при напряжении питания NMEA 2000 12,0 В, макс.: 20 мА;
• Эквивалентное число нагрузки (LEN): 1;
• Защита от обратной полярности: Да;
• Гальваническая изоляция между NMEA 2000 и всеми остальными интерфейсами: 2500 В (среднеквадратичное значение).

Характеристики схемы питания:

• Допустимый диапазон напряжения питания — между положительным и отрицательным полюсами батареи (Vbat): 7 - 29 В;
• Максимально допустимый общий ток потребления от источника постоянного тока (постоянный/пиковый) при напряжении батареи V = 12 В: 20/26 А;
• Максимальная мощность двигателя допустимый потребляемый ток (постоянный/пиковый): 10/16 А;
• Максимально допустимый выходной ток муфты (постоянный, ограничен клеммой): 10 А;
• Общий потребляемый ток от источника постоянного тока (при отсутствии работы привода / муфта не включена / нет звука) не должен превышать: 100 мА;
• Защита от обратной полярности на входе батареи: Да;
• Защита от перегрузки по току: Нет.

Требования к компонентам для самостоятельной сборки панели управления:

• Максимально допустимый диапазон напряжения на входе кнопки (нажата/не нажата) — LVTTL: 0/3,3 В;
• Выходное напряжение внешних светодиодных клемм — буфер выходного сигнала LVTTL с резистором, включенным последовательно: 3,3 В;
• Внешние светодиодные клеммы выводят встроенный токоограничивающий резистор: 200 Ом;
• Питание внешнего зуммера осуществляется от напряжения (клемма + батарея): равно V bat;
• Тип кнопки / степень защиты от воздействия окружающей среды: Кнопка без защелки, N.O. / IP56-IP67.

Механические и эксплуатационные:

• Вес нетто: 210 гр.;
• Размеры: 87 x 73 x 38 мм;
• Диапазон рабочих температур: от -20 до 55 °С;
• Материал контактов: латунь;
• Резьба контактов: M6;
• Максимально допустимый крутящий момент для контактов: 5 Нм.

Автопилот поддерживает режимы AUTO, WIND и TRACK. Для работы в режиме WIND сеть судна должна включать датчик ветра. Для режима TRACK необходимы GPS-навигатор и картплоттер, подключенные к сети NMEA 2000, или навигационное программное обеспечение на ПК или мобильном устройстве, подключенном к сети NMEA 2000 через шлюз.

Пример отображения страницы автопилота и веб-приборов.

Если у вас есть Wi-Fi-шлюз NMEA 2000 YDWG-02, Wi-Fi роутер NMEA 2000 YDNR-02, или Ethernet-шлюз NMEA 2000 YDEN-02 от Yacht Devices, вы также можете управлять автопилотом через веб-браузер на вашем ПК или мобильном устройстве. Таким образом вы можете получить дистанционное управление автопилотом без дополнительных затрат.

С помощью этих устройств вы также можете использовать программное обеспечение CAN Log Viewer для просмотра внутренних настроек автопилота, его легкой настройки и обновления прошивки.

Пример отображения работы автопилота на многофункциональном дисплее Simrad.

Благодаря непревзойденной цене и богатому функционалу YDAP-04 — это отличный выбор для модернизации существующих систем и для новых установок на судах малого и среднего размера. Yacht Devices работает над поддержкой дисплеев сторонних производителей. В настоящее время поддерживаются дисплеи Navico (Simrad, B&G, Lowrance) и Raymarine.

Автопилот совместим с пилотными головками Raymarine SeaTalk NG, такими как Raymarine ST70, и может использоваться для замены более старых автопилотов, таких как SmartPilot SPX 30.

Вы можете управлять автопилотом с любого современного многофункционального дисплея (MFD) с использованием протокола CZone . Файл конфигурации CZone для вашего картплоттера можно загрузить с официального сайта. И, конечно же, автопилот имеет «виртуальные кнопки», представленные в виде блока бинарных переключателей NMEA 2000, что позволяет организовать дополнительное управление через NMEA 2000 с помощью устройства управления переключателями YDSC-04 или другого совместимого продукта.

Ввод в эксплуатацию с помощью CAN Log Viewer.

Основные процедуры калибровки и ввода в эксплуатацию можно выполнить с помощью кнопок, подключенных к клеммам устройства. Кроме того, для более точной настройки включения и выключения экспериментальных функций вам потребуется шлюз NMEA 2000 и программное обеспечение (от ActiSense, Maretron, Yacht Devices и др.), позволяющее вводить строки описания установки NMEA 2000.

Наиболее удобный способ установки автопилота - это использование бесплатного программного обеспечения CAN Log Viewer для Mac, Windows и Linux, поскольку оно имеет специальные окна для просмотра и настройки параметров автопилота, а также позволяет обновлять прошивку устройства.

Преимущество автопилота Yacht Devices YDAP-04:

• Компактность - построен на современной компонентной базе и не требует специальной вентиляции;
• Корпус автопилота полностью заполнен смолой и готов к эксплуатации во влажном климате;
• Вам не потребуется фирменный дисплей на панели управления, достаточно установить только кнопки STANDBY и AUTO;
• Не зависит от фирменных датчиков или многофункциональных дисплеев и использует стандартные данные NMEA 2000;
• Цена почти вдвое меньше конкурентов.

Какие проблемы могут возникнуть во время установки YDAP-04 и как к ним подготовиться:

• Если у вас нет совместимого дисплея в приборной панели или многофункционального дисплея, вам потребуется разместить кнопки STANDBY и AUTO рядом с рулевым колесом;
• В старых автопилотах могут быть установлены фирменные датчики курса и руля без вывода данных по протоколу NMEA 2000, и вам потребуется заменить их или установить адаптер YDRA-01 для обновления;
• Вам может потребоваться ввести команду, если автоматическая калибровка плохо работает на вашем судне, или для включения поддержки вашего многофункционального дисплея, для которого требуется шлюз NMEA 2000;
• Поскольку это новый продукт, может потребоваться запись лог-файла для устранения неполадок при установке или обновления прошивки, для чего понадобится один из шлюзов Yacht Devices ( YDNR, YDWG, YDNU или YDEN);
• Если это новая установка, вам потребуется установить линейный привод или гидравлический насос.

Автопилот сертифицирован Национальной ассоциацией морской электроники (National Marine Electronics Association). Устройство предназначено для работы в сети NMEA 2000 и совместимо с широким спектром оборудования, поддерживающего этот протокол. Для Raymarine SeaTalk NG, Simrad SimNet и Furuno CAN может потребоваться адаптерный кабель.

Схема автопилота Yacht Devices YDAP-04N.

Расположение клемм и сигнальных светодиодов YDAP-04

Технические характеристики товара могут отличаться от указанных на сайте, уточняйте технические характеристики товара на момент покупки и оплаты.
Комплектация товара может отличаться от указанной на заглавной фотографии, уточняйте комплектацию на момент покупки и оплаты.
Вся информация на сайте о товарах носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ.
Убедительно просим вас при покупке проверять наличие желаемых функций и характеристик.