8 (800) 7777-061
Оставить заявку Личный кабинет

0 Корзина

Вход в личный кабинет

Бесплатный по России
Готовы ответить на ваши вопросы
Бесплатный по России
Готовы ответить на ваши вопросы

8-контактный адаптерный кабель EVC/Vodia для интерфейса двигателя

Код товара: t844777

Все характеристики
Код производителя EVC/Vodia
Производитель Yacht devices
Страна производитель Россия
Модель EVC/Vodia
Класс защиты IP67
Подходит Для двигателей Volvo Penta с системой EVC, бензиновые двигатели с EVC, двигатели с системами IPS, Stern Drive, Inboard
Тип Диагностика двигателя
Разъём 8‑контактный
Минимальная температура эксплуатации, °C −30
Максимальная температура эксплуатации, °C 85
Код поставщика NYD-027-140374649-nit/
90321-bvs

Описание

8‑контактный адаптерный кабель EVC/Vodia от Yacht Devices

8‑контактный адаптерный кабель EVC/Vodia — специализированное решение от Yacht Devices для подключения диагностического оборудования и систем мониторинга к двигателям Volvo Penta с системой электронного управления EVC (Electronic Vessel Control).

Основные функции:

  • Обеспечение физического соединения между диагностическим оборудованием (Vodia, сканерами) и двигателем Volvo Penta;
  • Передача диагностических данных и параметров работы двигателя;
  • Считывание кодов ошибок (DTC — Diagnostic Trouble Codes);
  • Обновление прошивок и калибровка ЭБУ двигателя;
  • Мониторинг параметров двигателя в реальном времени (обороты, температура, давление масла и т. д.);
  • Интеграция данных двигателя в бортовую сеть судна (через дополнительные модули);
  • Упрощение процесса диагностики без необходимости модификации штатных разъёмов.

Роль в системе: служит мостом между электронным блоком управления (ЭБУ) двигателя Volvo Penta и внешними устройствами — диагностическими сканерами, ПК с ПО Vodia, системами мониторинга судна.

Технические характеристики:

  • Тип разъёма: 8‑контактный разъём, полностью совместимый со стандартными разъёмами EVC на двигателях Volvo Penta.
  • Конструкция кабеля: экранированная витая пара для защиты от электромагнитных помех, многожильные проводники с высокой гибкостью, коррозионно‑стойкие позолоченные контакты.
  • Материалы изоляции: масло- и бензостойкий PVC, устойчивый к УФ‑излучению.
  • Рабочая температура: от −30°C до +85°C (подходит для экстремальных морских условий).
  • Степень защиты разъёмов: IP67 (полная защита от пыли и кратковременного погружения в воду).
  • Экранирование: полное экранирование для минимизации помех.

Функциональные возможности:

  • Диагностика двигателя: считывание текущих параметров работы, просмотр и сброс кодов неисправностей, проверка состояния датчиков и исполнительных механизмов.
  • Программирование и обновление: обновление прошивок ЭБУ двигателя, калибровка параметров управления, настройка режимов работы.
  • Мониторинг в реальном времени: отображение на дисплеях оборотов двигателя (RPM), температуры охлаждающей жидкости, давления масла, напряжения бортовой сети, уровня топлива, расхода топлива, времени работы двигателя.
  • Совместимость с ПО: работа с официальным ПО Volvo Penta Vodia и сторонними диагностическими программами.
  • Простота подключения: plug‑and‑play установка без необходимости модификации штатного оборудования.
  • Надёжность соединения: защищённые контакты, устойчивые к вибрации, солёной воде и коррозии.

Совместимость:

  • С двигателями: все двигатели Volvo Penta с системой EVC, включая серии D (D1, D2, D3, D4, D6, D8), бензиновые двигатели с EVC, двигатели с системами IPS, Stern Drive, Inboard.
  • С диагностическим оборудованием: Volvo Penta Vodia Interface, диагностические сканеры с поддержкой Volvo Penta, ПК с установленным ПО Vodia, универсальные морские диагностические комплексы.
  • С системами мониторинга: при использовании дополнительных шлюзов (например, YDNR‑02) — интеграция в сети NMEA 2000 для отображения на картплоттерах Garmin, Lowrance, Simrad, Raymarine и др.

Примеры применения:

  • Плановая диагностика двигателя перед выходом в море;
  • Поиск и устранение неисправностей (считывание кодов ошибок);
  • Обновление программного обеспечения ЭБУ двигателя;
  • Калибровка топливной системы и других параметров;
  • Мониторинг состояния двигателя во время плавания;
  • Предупреждение о перегреве, низком давлении масла или других неисправностях;
  • Запись лога работы двигателя для последующего анализа;
  • Удалённая диагностика через системы мониторинга (при наличии интернет‑доступа);
  • Обучение экипажа работе с диагностическими системами;
  • Подготовка к техническому обслуживанию на основе данных о наработке и расходе топлива.

Особенности установки и подключения:

  1. Найти 8‑контактный диагностический разъём EVC на двигателе Volvo Penta.
  2. Аккуратно подключить адаптерный кабель к разъёму (убедиться в надёжности соединения).
  3. Подключить другой конец кабеля к диагностическому оборудованию (Vodia Interface, сканеру и т. п.).
  4. При необходимости подключить питание и заземление (если требуется для интеграции с NMEA 2000).

Настройка: обычно не требуется — plug‑and‑play; для интеграции с NMEA 2000 может потребоваться настройка PGN и фильтров через ПО.

Преимущества:

  • Универсальность: поддержка всех двигателей Volvo Penta с EVC;
  • Простота установки: не требует специальных навыков или инструментов;
  • Надёжность: защита от воды, пыли, вибрации и коррозии;
  • Экономия времени: быстрая диагностика без разборки оборудования;
  • Безопасность: своевременное предупреждение о неисправностях повышает безопасность плавания;
  • Эффективность: оптимизация расхода топлива и продление срока службы двигателя за счёт мониторинга;
  • Долговечность: качественные материалы и сборка обеспечивают долгий срок службы;
  • Официальная совместимость: разработан и протестирован совместно с Volvo Penta.

Ограничения:

  • Совместим только с двигателями Volvo Penta, оснащёнными системой EVC и 8‑контактным диагностическим разъёмом;
  • Для передачи данных в NMEA 2000 требуется дополнительный шлюз или модуль (например, YDNR‑02 или YDWN‑02);
  • Длина кабеля может быть недостаточной для некоторых установок (требуется удлинитель);
  • Не заменяет профессиональную диагностику при сложных неисправностях.

8‑контактный адаптерный кабель EVC/Vodia от Yacht Devices — надёжное и удобное решение для диагностики и мониторинга двигателей Volvo Penta на морских судах. Позволяет быстро диагностировать неисправности, отслеживать ключевые параметры работы в реальном времени, обновлять прошивки и калибровать ЭБУ, интегрировать данные в единую навигационную систему судна, повышать безопасность и эффективность эксплуатации, упрощать техническое обслуживание и планирование ремонтов.


Технические характеристики товара могут отличаться от указанных на сайте, уточняйте технические характеристики товара на момент покупки и оплаты.
Комплектация товара может отличаться от указанной на заглавной фотографии, уточняйте комплектацию на момент покупки и оплаты.
Вся информация на сайте о товарах носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ.
Убедительно просим вас при покупке проверять наличие желаемых функций и характеристик.


У вас есть вопросы?

У вас есть вопросы?

Или не нашли того, что искали?

Задать вопрос