Адаптерный кабель Yacht Devices EVC‑A MC 12‑pin C5:ENGINE для интерфейса двигателя.
Назначение и роль в системе:
Кабель EVC‑A MC 12‑pin (C5:ENGINE) — специализированный кабель от Yacht Devices для подключения к двигателям Volvo Penta с системой электронного управления EVC (Electronic Vessel Control). Предназначен для интеграции данных двигателя в бортовую навигационную сеть стандарта NMEA 2000 через шлюзы и адаптеры.
Основные функции:
- Обеспечение физического соединения между двигателем Volvo Penta и шлюзом/адаптером (например, EVC‑A‑M);
- Передача диагностических данных и параметров работы двигателя;
- Подключение к 12‑контактному разъёму C5:ENGINE на двигателе Volvo Penta;
- Обеспечение надёжного контакта в условиях вибрации, влажности и солёного воздуха;
- Поддержка передачи данных по протоколу EVC для дальнейшей конвертации в NMEA 2000;
- Упрощение монтажа за счёт использования готовых заводских разъёмов.
Роль в системе: служит связующим звеном между диагностическим разъёмом двигателя Volvo Penta (C5:ENGINE) и внешними устройствами — адаптерами, шлюзами, диагностическими сканерами.
Технические характеристики:
- Тип разъёма:
- 12‑контактный разъём C5:ENGINE (для подключения к двигателю Volvo Penta);
- универсальный разъём для подключения к шлюзу/адаптеру (зависит от модели адаптера).
- Экранирование: полное экранирование для защиты от электромагнитных помех.
- Проводники: многожильные медные проводники с лужением.
- Изоляция: масло- и бензостойкий PVC, устойчивый к УФ‑излучению.
- Рабочая температура: от −30 °C до +85 °C (подходит для экстремальных морских условий).
- Степень защиты разъёмов: IP67 (полная защита от пыли и кратковременного погружения в воду).
- Коррозионная стойкость: позолоченные контакты, устойчивые к воздействию солёной воды.
- Гибкость: высокая гибкость для удобства монтажа в ограниченном пространстве.
- Маркировка: чёткая маркировка разъёмов и направления подключения.
Функциональные возможности:
- Надёжное соединение: обеспечивает стабильный контакт даже при сильной вибрации и качке.
- Защита от помех: экранированная конструкция минимизирует влияние внешних электромагнитных полей.
- Устойчивость к агрессивным средам: устойчив к воздействию топлива, масла, солёной воды и УФ‑излучения.
- Plug‑and‑Play: готовые заводские разъёмы позволяют быстро подключить кабель без дополнительной зачистки или пайки проводов.
- Долговечность: высококачественные материалы и сборка обеспечивают длительный срок службы в суровых морских условиях.
- Универсальность: подходит для большинства моделей двигателей Volvo Penta с разъёмом C5:ENGINE.
Совместимость:
- С двигателями: все двигатели Volvo Penta с 12‑контактным разъёмом C5:ENGINE и системой EVC:
- серии D (D1, D2, D3, D4, D6, D8);
- бензиновые двигатели с EVC;
- двигатели с системами IPS, Stern Drive, Inboard.
- Со шлюзами и адаптерами: совместим с адаптерами и шлюзами Yacht Devices (например, EVC‑A‑M) и другими устройствами с соответствующим разъёмом.
- С диагностическим оборудованием: может использоваться с диагностическими сканерами и интерфейсами, поддерживающими протокол EVC.
Примеры применения:
- Подключение адаптера EVC‑A‑M к двигателю Volvo Penta для интеграции в сеть NMEA 2000;
- Диагностика двигателя с помощью сканера через кабель;
- Обновление прошивок ЭБУ двигателя;
- Мониторинг параметров двигателя в реальном времени (обороты, температура, давление масла и т. д.);
- Считывание и сброс кодов неисправностей (DTC);
- Запись лога работы двигателя для анализа расхода топлива и планирования ТО;
- Подготовка к техническому обслуживанию на основе данных о наработке и расходе топлива;
- Удалённая диагностика двигателя через интернет (при наличии шлюза с Wi‑Fi/GSM);
- Интеграция данных двигателя в систему «умного судна»;
- Обучение экипажа работе с диагностическими системами.
Особенности установки и подключения:
Место установки: прокладывается от диагностического разъёма C5:ENGINE двигателя до места установки адаптера/шлюза.
Подключение:
- Найти 12‑контактный диагностический разъём C5:ENGINE на двигателе Volvo Penta.
- Аккуратно подключить кабель к разъёму (убедиться в надёжности соединения).
- Подключить другой конец кабеля к соответствующему разъёму на адаптере/шлюзе.
- При необходимости зафиксировать кабель хомутами для предотвращения натяжения и вибрации.
- Убедиться, что кабель не пережат и не контактирует с горячими или движущимися частями двигателя.
Настройка: не требуется — plug‑and‑play.
Преимущества:
- Надёжность: защита от воды, пыли, вибрации, коррозии и электромагнитных помех.
- Простота установки: готовые заводские разъёмы исключают необходимость зачистки проводов и пайки.
- Долговечность: качественные материалы и сборка обеспечивают долгий срок службы.
- Универсальность: подходит для широкого спектра двигателей Volvo Penta.
- Экономия времени: быстрая установка без специальных инструментов.
- Безопасность: надёжный контакт снижает риск потери данных или сбоя в работе системы.
- Официальная совместимость: разработан и протестирован для работы с Volvo Penta.
- Устойчивость к условиям эксплуатации: выдерживает экстремальные температуры, воздействие топлива, масла и солёной воды.
Ограничения:
- совместим только с двигателями Volvo Penta, оснащёнными 12‑контактным разъёмом C5:ENGINE;
- требует наличия совместимого адаптера/шлюза для интеграции в NMEA 2000 или подключения к диагностическому оборудованию;
- длина кабеля (1 м) может быть недостаточной для некоторых компоновок судна — в этом случае потребуется кабель большей длины или удлинитель.
Кабель EVC‑A MC 12‑pin (C5:ENGINE) от Yacht Devices — надёжное и удобное решение для подключения двигателей Volvo Penta к навигационным и диагностическим системам. Он обеспечивает:
- стабильное соединение в суровых морских условиях;
- быструю и простую установку без специальных навыков;
- защиту от внешних воздействий (вода, пыль, вибрация, помехи);
- интеграцию данных двигателя в единую навигационную сеть судна;
- доступ к диагностической информации для своевременного выявления и устранения неисправностей;
- возможность удалённого мониторинга и диагностики.
Идеально подходит для яхт, катеров и коммерческих судов с двигателями Volvo Penta, где критически важна надёжность и оперативность получения данных о состоянии двигателя.
Технические характеристики товара могут отличаться от указанных на сайте, уточняйте технические характеристики товара на момент покупки и оплаты.
Комплектация товара может отличаться от указанной на заглавной фотографии, уточняйте комплектацию на момент покупки и оплаты.
Вся информация на сайте о товарах носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ.
Убедительно просим вас при покупке проверять наличие желаемых функций и характеристик.