Топливный бак CAN QST SNC D45000 45л 600x300x250+5мм из нержавеющей стали AISI316, Osculati 52.730.60

Баки из нержавеющей стали, изготовленные в соответствии со стандартами RINA и CE. Знак CE указан на идентификационной табличке, которая содержит всю информацию о конструкции самого резервуара: адрес производителя, год и месяц изготовления, тип используемого топлива, испытания под давлением и сертифицированную форму.

Снабжены люком, на котором размещается заливная крышка, штуцер топливной системы, вентиляционный клапан, а также отверстие со стандартным фланцем (5 отверстий) для установки указателя уровня топлива (возможно использование механического уровня 52.037.00 либо электрического уровня любого типа). Также имеется второе отверстие с резьбой для подключения линии возврата дизельного топлива (достаточно вкрутить штуцер).

• Длина бака: 600 мм;
• Ширина бака: 300 мм;
• Высота бака: 250+5 мм;
• Объем бака: 45 л;
• Максимальная длина датчика: 230 мм.

Инструкции по использованию стационарных резервуаров из нержавеющей стали:

Перед использованием резервуара необходимо убедиться, что внутри нет примесей и/или остатков обработки (мы по-прежнему рекомендуем внутреннюю экстракцию, чтобы избежать засорения фильтров). Убедитесь, что бак полностью сухой.

Цистерны, предназначенные для хранения жидкого топлива с температурой вспышки ниже 55°С (328К) (бензин, керосин и т.п.) должны быть независимыми от корпуса, размещаться в вентилируемых местах, как можно дальше от двигателей, или других источников тепла. При необходимости они должны быть защищены негорючими и невпитывающими изоляционными экранами. Их нельзя размещать в жилых помещениях, а также запрещается размещать их в проходных местах, и подвергать их воздействию солнечных лучей.

Также очень опасно использовать бак в качестве сиденья. Для размещения резервуаров, содержащих другие виды топлива с температурой вспышки выше 55°С (328К) (например, дизельное топливо), монтаж должен выполняться в соответствии с инструкциями производителя резервуара. Резервуары должны быть подсоединены к подаче топлива, тяге и отводу топлива через сертифицированные магистрали, закрепленные крепежными хомутами.

Топливоотводы должны быть выведены наружу судна. Защитите резервуар от гальванических токов, подключив заземляющий провод к системе заземления судна. Установите бак с помощью подходящих крепежных лент, желательно из стали, охватывающих его сверху вниз. Рекомендуется расположить нижнюю часть бака на резиновом листе. Опорное основание должно быть полным, а не частичным, чтобы вес хорошо распределялся по всему резервуару.

Изготовлен и испытан в соответствии с положениями стандарта EN ISO21487:2012. Для полного соответствия вышеупомянутым стандартам установщик резервуара должен соблюдать, насколько это применимо, следующие пункты.

Информация по установке топливного бака:

• Все уплотнения, такие как прокладки, уплотнительные кольца и соединительные кольца, должны быть изготовлены из материала, не впитывающего влагу, т.е. не впитывающего топливо;
• Все используемые материалы должны быть устойчивы к разрушению под воздействием топлива, для которого предназначена система, а также других жидкостей или соединений, с которыми материал может вступать в контакт при установке в нормальных условиях эксплуатации, например жир, смазочное масло, трюмные растворители и морская вода;
• Если установлены фитинги из сплавов на основе меди, они должны быть установлены для прямого соединения со всеми материалами резервуара, в соответствии со стандартом EN ISO21487:2012, за исключением алюминия;
• Если для прямого соединения с алюминиевыми резервуарами установлены фитинги из сплавов на основе меди, между фитингом и баком должен быть предусмотрен гальванический барьер;
• Должны быть приняты меры по определению уровня или количества топлива в баке для баков дизельного топлива;
• Все жесткие трубы и трубки должны быть установлены с достаточным зазором для предотвращения контакта с днищем во время нормальной эксплуатации судна;
• На металлических цистернах все металлические нецелые опоры, подкладки или подвески цистерны должны быть отделены от поверхности цистерны неметаллическим, негигроскопичным, неабразивным материалом или приварены к цистерне;
• Топливозаливные патрубки на баке должны иметь внутренний диаметр не менее 28,5 мм;
• Каждая вентиляционная труба на резервуаре должна иметь внутренний диаметр не менее 11мм (95мм2) или должно быть предусмотрено вентиляционное отверстие, предназначенное для предотвращения превышения давления в резервуаре 80% максимального испытательного давления, отмеченного маркировкой на этикетке резервуара при испытании в соответствии со стандартом EN ISO10088;
• Дизельный бак должен быть оборудован смотровым люком(ами), доступ к которому возможен при установке бака на судно;
• Невстроенные баки должны быть установлены таким образом, чтобы нагрузки, возникающие от массы полного бака, безопасно переносились на конструкцию, с должным учетом ускорения вверх и вниз, вызванного движением судна с максимальной скоростью в море. Для удовлетворения указанного требования непрерывные гибкие опоры, распределяющие нагрузки, предпочтительнее жестких; металлические или текстильные прижимные ремни считаются хорошей практикой при условии, что истирание и коррозия сведены к минимуму;
• Если фитинги установлены снизу, по бокам или на концах, они должны быть снабжены на каждом соединении запорным клапаном, непосредственно соединенным с резервуаром, и кроме того, вышеупомянутый клапан должен быть защищен или расположен так, чтобы предотвратить физическое повреждение или иметь номинальный диаметр не менее 25 мм;
• Вся маркировка и ее тип, должны быть видны во время проверок и после установки резервуара на судно.

Технические характеристики товара могут отличаться от указанных на сайте, уточняйте технические характеристики товара на момент покупки и оплаты.
Комплектация товара может отличаться от указанной на заглавной фотографии, уточняйте комплектацию на момент покупки и оплаты.
Вся информация на сайте о товарах носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ.
Убедительно просим вас при покупке проверять наличие желаемых функций и характеристик.