Алюминиевый анод-триммер Tecnoseal 01403AL Ø94x105x69мм для двигателей Honda BF 25-50лс
Код товара: t113185
-
-
13 шт на складе поставщика
и ещё 2 шт у других поставщиков
- 2 553
- 2 910
- 3 004
| Код производителя | 01403AL |
| Производитель | Tecnoseal |
| Страна производитель | Италия |
| Диаметр, мм | 94 |
| Длина, мм | 105 |
| Высота, мм | 69 |
| Цвет | Серебристый |
| Вес, кг | 0.11 |
| H1, мм | 9 |
| Подходит | Для двигателей Honda серии BF |
| L, мм | 105 |
| Отверстие, мм | 21/8.5 |
| Тип | Анод-триммер, круглый |
| Допустимая мощность мотора, л.с. | 25-50 |
| h, мм | 60 |
| Материал | Алюминий |
| Код поставщика | 43.291.01/ 01403AL-smt |
Описание
Анод-триммер Tecnoseal. Код производителя - 01403AL.
- Материал - алюминий;
- Цвет - серебристый;
- Диаметр (Ø) - 94 мм;
- Длина (l) - 105 мм;
- Высота (h) - 60 мм;
- Высота (h1) - 9 мм;
- Диаметр отверстия (Ø1) - 21 мм;
- Диаметр отверстия (Ø2) - 8.5 мм.
Анод защищает металлические части яхты от коррозии и подходит для двигателей Honda серии BF мощностью 25-50 л.с.
Оригинальный код: 41107-ZV5-000.
Подходящие двигатели Honda серии 25, мощностью 25 л.с.:
- BF25A LHA / LHSA / LRSA / SHA / XRSA - 1996 г.в. и более ранние;
- BF25AW LHA / LHSA / LRSA / SHA / SHSA / SRSA / XRSA - 1998 г.в.;
- BF25AX LHA / LHSA / LRSA / SHA / SHSA / SRSA / XRSA - 1999 г.в.;
- BF25AY LHA / LHSA / LRSA / SHA / SHSA / SRSA / XRSA - 2000 г.в.;
- BF25A1 LHA / LHSA / LRSA / SHA / SHSA / SRSA / XRSA - 2001 г.в.
Подходящие двигатели Honda серии 30, мощностью 30 л.с.:
- BF30A LHA / LHSA / LRSA / SHA / SRSA - 1996 г.в. и более ранние;
- BF30AW LHA / LHSA / LRSA / SHA / SRSA - 1998 г.в.;
- BF30AX LHA / LHSA / LRSA / SHA / SRSA - 1999 г.в.;
- BF30AY LHA / LHSA / LRSA / SHA / SRSA - 2000 г.в.;
- BF30A1 LHA / LHSA / LRSA / SHA / SRSA - 2001 г.в.
Подходящие двигатели Honda серии 35, мощностью 35 л.с.:
- BF35AM LHA / LRA / LRTA / SHA / XRTA - 1997 г.в.
Подходящие двигатели Honda серии 40, мощностью 40 л.с.:
- BF40A LHA / LHTA / LRA / LRTA / XRTA - 1996 г.в. и более ранние;
- BF40AW LHA / LHTA / LRA / LRTA / XRTA - 1998 г.в.;
- BF40AX LHA / LHTA / LRA / LRTA / XRTA - 1999 г.в.;
- BF40AY LHA / LHTA / LRA / LRTA / XRTA - 2000 г.в.
Подходящие двигатели Honda серии 45, мощностью 45 л.с.:
- BF45AM LHA / LRA / LRTA / SRTA / XRTA - 1997 г.в.
Подходящие двигатели Honda серии 50, мощностью 50 л.с.:
- BF50A LHTA / LRA / LRTA / XRTA - 1996 г.в. и более ранние;
- BF50AW LHTA / LRA / LRTA / XRTA - 1998 г.в.;
- BF50AX LHTA / LRA / LRTA / XRTA - 1999 г.в.;
- BF50AY LHTA / LRA / LRTA / XRTA - 2000 г.в.
Коррозия – это электрохимический процесс. Когда различные металлы взаимодействуют друг с другом, то они работают по принципу электрической батареи. Металлы действуют как полюса батареи, а соленая вода соединяет эти полюса. В таком соединении в более активном металле всегда происходит коррозия.
Защитить корпус лодки или мотор от коррозии можно установкой специальных анодных протекторов из активных металлов - алюминия, цинка или магния. При установке протектора создается контакт между защищаемым металлическим изделием и протектором из активного металла, который разрушается в первую очередь, принося себя в жертву процессу коррозии.
Цинковые аноды - применяются в соленой и слабосоленой воде. Могут использоваться и в пресной воде, но с меньшей эффективностью в отличие от алюминиевых, и уж намного меньшей, чем магниевые. Это обусловлено меньшей разницей потенциалов между цинком и защищаемым металлом, в сочетании с низкой электропроводностью пресной воды.
Алюминиевые аноды - являются универсальным решением. Их можно использовать в соленой, слабо соленой и пресной воде. Обладая более низким потенциалом по сравнению с цинком, алюминий обеспечивает более лучшую защиту при эксплуатации судна. Оптимальными условиями для алюминиевых анодов считаются слабо соленые воды, например в местах устий рек впадающих в моря, где смешивается соленая и пресная воды. В условиях сильно соленой воды алюминиевый протектор будет "съеден" коррозией быстрее цинкового при примерно равной эффективности.
Магниевые аноды - обеспечивают самую лучшую защиту судна при эксплуатации в пресной воде, но их крайне не рекомендуется использовать в соленой воде. Соленая вода обладает высокой электропроводностью, что при очень большой разности потенциалов магния и защищаемого металла, вызовет избыточно интенсивное протекание коррозии анода в результате чего магниевый анод израсходуется очень быстро.
При хранении судна на берегу, защитные аноды окисляются и уровень гальванической коррозионной защиты становится очень низким. Перед спуском на воду аноды должны быть очищены наждачной бумагой для удаления любых окислов. Анод рекомендовано заменить, если он уменьшился больше чем на 1/3 от своего изначального размера.
Продукция полностью производится на литейном заводе Tecnoseal, который находится в Гроссето. Инженерный отдел Tecnoseal разрабатывает и производит собственные пресс-формы для обеспечения наилучшего качества, точности и цены конечного продукта.
Весь процесс плавки и литья подвергается строгим процедурам контроля качества. Процесс управления качеством сертифицирован по стандарту ISO 9001, а сплавы соответствуют американским стандартам MIL.
Ежегодно проводится более 6000 спектрометрических анализов сплавов с использованием сертифицированного масс-спектрометра на образцах продукции.
Технические характеристики товара могут отличаться от указанных на сайте, уточняйте технические характеристики товара на момент покупки и оплаты.
Комплектация товара может отличаться от указанной на заглавной фотографии, уточняйте комплектацию на момент покупки и оплаты.
Вся информация на сайте о товарах носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ.
Убедительно просим вас при покупке проверять наличие желаемых функций и характеристик.
