Цинковый анод 873395-8 для моторов Volvo Penta DPX 54x41 мм, Osculati 43.549.05

Анод Osculati 43.549.05. Оригинальный код производителя: 873395-8.

• Имеет два отверстия;
• Материал - цинк;
• Длина - 54 мм;
• Ширина - 41 мм;
• Толщина - 34 мм;
• Отверстие - 6,5 мм;
• Для моторов Volvo Penta DPX.

Подходящие двигатели:

• Volvo Penta DPX;
• Volvo Penta DPX-R 1.47;
• Volvo Penta DPX-R 1.51;
• Volvo Penta DPX-R 1.59;
• Volvo Penta DPX-R 1.68;
• Volvo Penta DPX-R 1.78;
• Volvo Penta DPX-S 1.59;
• Volvo Penta DPX-S 1.68;
• Volvo Penta DPX-S 1.78;
• Volvo Penta DPX-S1 1.59;
• Volvo Penta DPX-S1 1.68;
• Volvo Penta DPX-S1 1.78.

Защитить корпус лодки или мотор от коррозии можно установкой специальных анодных протекторов из активных металлов - алюминия, цинка или магния. При установке протектора создается контакт между защищаемым металлическим изделием и протектором из активного металла, который разрушается в первую очередь, принося себя в жертву процессу коррозии.

Цинковые аноды - применяются в соленой и слабосоленой воде. Могут использоваться и в пресной воде, но с меньшей эффективностью в отличие от алюминиевых, и уж намного меньшей, чем магниевые. Это обусловлено меньшей разницей потенциалов между цинком и защищаемым металлом, в сочетании с низкой электропроводностью пресной воды.

Алюминиевые аноды - являются универсальным решением. Их можно использовать в соленой, слабо соленой и пресной воде. Обладая более низким потенциалом по сравнению с цинком, алюминий обеспечивает более лучшую защиту при эксплуатации судна. Оптимальными условиями для алюминиевых анодов считаются слабо соленые воды, например в местах устий рек впадающих в моря, где смешивается соленая и пресная воды. В условиях сильно соленой воды алюминиевый протектор будет "съеден" коррозией быстрее цинкового при примерно равной эффективности.

Магниевые аноды - обеспечивают самую лучшую защиту судна при эксплуатации в пресной воде, но их крайне не рекомендуется использовать в соленой воде. Соленая вода обладает высокой электропроводностью, что при очень большой разности потенциалов магния и защищаемого металла, вызовет избыточно интенсивное протекание коррозии анода в результате чего магниевый анод израсходуется очень быстро.

При хранении судна на берегу, защитные аноды окисляются и уровень гальванической коррозионной защиты становится очень низким. Перед спуском на воду аноды должны быть очищены наждачной бумагой для удаления любых окислов. Анод рекомендовано заменить, если он уменьшился больше чем на 1/3 от своего изначального размера.

Технические характеристики товара могут отличаться от указанных на сайте, уточняйте технические характеристики товара на момент покупки и оплаты.
Комплектация товара может отличаться от указанной на заглавной фотографии, уточняйте комплектацию на момент покупки и оплаты.
Вся информация на сайте о товарах носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ.
Убедительно просим вас при покупке проверять наличие желаемых функций и характеристик.