Цинковый триммер Yamaha 6K1-4537102 для моторов 100/220 л.с Ø 100 мм вращение влево, Osculati 43.270.61

Анод Osculati 43.270.61. Оригинальные коды производителя Yamaha: 6K1-4537102, 6K14537102.

• Материал - цинк;
• Высота - 80 мм;
• Ширина - 140 мм;
• Диаметр - 100 мм;
• Отверстие - 10x1.25 мм;
• Подходит для двигателей Yamaha мощностью от 100 до 220 л.с.;
• Для серий двигателей Yamaha - 150, 175, 200, FL150, FL175, FL200, L150, L200, LZ150, LZ200.

Подходящие двигатели Yamaha серии 150, мощностью 150 л.с.:

• 150C E(D)TOL/XL 1994-1995 г.в.;
• 150F ETOL/XL 1996-1998 г.в.

Подходящие двигатели Yamaha серии 175, мощностью 175 л.с.:

• 175B ETOL/XL 1994-1995 г.в.;
• 175D ETOL/XL 1996-1998 г.в.

Подходящие двигатели Yamaha серии 200, мощностью 200 л.с.:

• 200B ETOL/XL 1994-1995 г.в.;
• 200F ETOL/XL 1996-1998 г.в.

Подходящие двигатели Yamaha серии FL150, мощностью 150 л.с.:

• FL(LF)150 XA 2012-2013 г.в.;
• FL(LF)150 TXR 2004-2009, 2011 г.в.;
• FL(LF)150A ETL/X 2004-2013 г.в.;
• FL(LF)150B ETL/X 2012, 2013 г.в.;
• LF150 XCA / FL150G ETL/X 2017 г.в.;
• LF150 XB 2015-2017 г.в.;
• FL150A ETL/X 2010-2014 г.в.;
• FL150B ETX 2012-2013 г.в.;
• FL150D ETL/X 2015-2017 г.в.

Подходящие двигатели Yamaha серии FL175, мощностью 175 л.с.:

• LF175 XCA 2017 г.в.;
• FL175C ETX 2017 г.в.

Подходящие двигатели Yamaha серии FL200, мощностью 200 л.с.:

• FL(LF)200 X 2012, FL(LF)200 XCA 2013 г.в.;
• FL(LF)200F ETX / FL(LF)200G ETX 2013 г.в.;
• LF200 XCA 2015-2017 г.в.;
• LF200 XB 2015-2017 г.в.;
• FL200G ETX 2013-2017 г.в.;
• FL200F ETX 2013-2017 г.в.

Подходящие двигатели Yamaha серии L150, мощностью 150 л.с.:

• L150 TXR 1991-1999 г.в.;
• L150 ETX 1987-1990 г.в.;
• LX150 TXR 1999-2001 г.в.;
• L150C ETOL/XL 1990-1995 г.в.;
• L150F ETOL/XL 1996-1998, 2000-2001, 2003 г.в.;
• L150J ETOL/XL 2001, 2003 г.в.

Подходящие двигатели Yamaha серии L200, мощностью 200 л.с.:

• L200 TXR 1991-1999 г.в.;
• L200 ETX 1987-1990 г.в.;
• L200A ETX 2003 г.в.;
• L200B ETOL/XL 1990-1995 г.в.;
• L200J ETOL/XL 2001 г.в.;
• L200F ETOL/XL 1996-1998, 2000-2010 г.в.

Подходящие двигатели Yamaha серии LZ150, мощностью 150 л.с.:

• LZ150 TXR 2001-2005 г.в.;
• LZ150P ETOX 2000-2007 г.в.

Подходящие двигатели Yamaha серии LZ200, мощностью 200 л.с.:

• LZ200 TXR 2001-2012 г.в.;
• LZ200N ETOX 2000-2007 г.в.

При эксплуатации судна или парусной яхты судовладельцы часто сталкиваются с гальванической коррозией. Последствия которой пагубно сказывается на отдельных металлических частях судна находящихся под водой, включая подвесной двигатель, угловую колонку и сам корпус.

Защитить корпус лодки или мотор от коррозии можно установкой специальных анодных протекторов из активных металлов - алюминия, цинка или магния. При установке протектора создается контакт между защищаемым металлическим изделием и протектором из активного металла, который разрушается в первую очередь, принося себя в жертву процессу коррозии.

Цинковые аноды - применяются в соленой и слабосоленой воде. Могут использоваться и в пресной воде но с меньшей эффективностью в отличие от алюминиевых, и уж намного меньшей чем магниевые. Это обусловлено меньшей разницей потенциалов между цинком и защищаемым металлом, в сочетании с низкой электропроводностью пресной воды.

Алюминиевые аноды - являются универсальным решением. Их можно использовать в соленой, слабо соленой и пресной воде. Обладая более низким потенциалом по сравнению с цинком, алюминий обеспечивает более лучшую защиту при эксплуатации судна. Оптимальными условиями для алюминиевых анодов считаются слабо соленые воды, например в местах устий рек впадающих в моря, где смешивается соленая и пресная воды. В условиях сильно соленой воды алюминиевый протектор будет "съеден" коррозией быстрее цинкового при примерно равной эффективности.

Магниевые аноды - обеспечивают самую лучшую защиту судна при эксплуатации в пресной воде, но их крайне не рекомендуется использовать в соленой воде. Соленая вода обладает высокой электропроводностью, что при очень большой разности потенциалов магния и защищаемого металла, вызовет избыточно интенсивное протекание коррозии анода в результате чего магниевый анод израсходуется очень быстро.

Также при использовании протекторов для защиты корпуса, высокая разность потенциалов в условиях соленой воды может спровоцировать разрушение окраски судна, поскольку в составе подавляющего большинства морских необрастающих красок присутствуют частицы металла, например меди или олова, используемых в качестве вещества препятствующего обрастанию корпуса.

Технические характеристики товара могут отличаться от указанных на сайте, уточняйте технические характеристики товара на момент покупки и оплаты.
Комплектация товара может отличаться от указанной на заглавной фотографии, уточняйте комплектацию на момент покупки и оплаты.
Вся информация на сайте о товарах носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ.
Убедительно просим вас при покупке проверять наличие желаемых функций и характеристик.