Цинковый триммер Yamaha 69L-45371-00 для моторов 200/300 л.с. Ø 100 мм, Osculati 43.252.95

Анод Osculati 43.252.95. Оригинальные коды производителя Yamaha: 69L-45371-00, 69L4537100.

• Материал - цинк;
• Диаметр - 100 мм;
• Отверстие - 10x1.25 мм;
• Подходит для двигателей Yamaha мощностью от 200 до 300 л.с.;
• Для серий двигателей Yamaha - 200, 225, 250, F225, LZ250, LZ300, Z200, Z225, Z240, Z250, Z300.

Подходящие двигатели Yamaha серии 200, мощностью 200 л.с.:

• VX200 TL/XLR 2002-2005 г.в.;
• 200H ETOL/XL (VMAX) 2002-2005 г.в.;
• 200H ETOL/XL 2003 г.в.

Подходящие двигатели Yamaha серии 225, мощностью 225 л.с.:

• VX225 TL/UL/XLR 2002-2004 г.в.;
• 225G ETOL/XL (VMAX) 2002-2005 г.в.;
• 225G ETOL/XL 2001-2003 г.в.;
• VX225 ETOL/XL 2002 г.в.

Подходящие двигатели Yamaha серии 250, мощностью 250 л.с.:

• VX250 TUL/XXLR 2002-2004 г.в.;
• 250C ETOL/XL/XXL (VMAX) 2002-2005 г.в.;
• VX250C ETOL/XL/XXL 2001 г.в.

Подходящие двигатели Yamaha серии F225, мощностью 225 л.с.:

• F225 TL/U/XR 2007-2009 г.в.;
• F225C ETL 2009-2015 г.в.

Подходящие двигатели Yamaha серии LZ250, мощностью 250 л.с.:

• LZ250 TXR 2003-2005 г.в.;
• LZ250D ETOX 2003-2007 г.в.

Подходящие двигатели Yamaha серии LZ300, мощностью 300 л.с.:

• LZ300 TXR 2004-2006 г.в.;
• LZ300A ETOX 2004-2007 г.в.

Подходящие двигатели Yamaha серии Z200, мощностью 200 л.с.:

• VZ200 RL/XLR 2007-2009 г.в.;
• VZ200 TL/XLR 2005-2006 г.в.;
• (V)Z200R, (V-Max) ETOL/XL 2005-2009 г.в.

Подходящие двигатели Yamaha серии Z225, мощностью 225 л.с.:

• VZ225 HL/XLR 2007-2009 г.в.;
• VZ225 TL/XLR 2003-2006 г.в.;
• (V)Z225H, (V-Max) ETOL/XL 2003-2009 г.в.

Подходящие двигатели Yamaha серии Z240, мощностью 240 л.с.:

• Z240A ETOL/XL 2004-2005 г.в.;
• Z240B, (V-Max) ETOL/XL 2004-2007 г.в.

Подходящие двигатели Yamaha серии Z250, мощностью 250 л.с.:

• VZ250 FTL/XLR 2007-2009 г.в.;
• VZ250 TL/XLR 2003-2006 г.в.
• Z250 TL/XLR 2003-2005 г.в.;
• Z250D ETOL/XL 2003-2006 г.в.;
• Z250F, (V-Max) ETOL/XL 2003-2007 г.в.

Подходящие двигатели Yamaha серии Z300, мощностью 300 л.с.:

• VZ300B TL/XLR 2007-2009 г.в.;
• VZ300 TL/XLR / Z300 TL/XLR 2004-2006 г.в.
• Z300A ETOL/XL 2004-2008 г.в.;
• Z300B, (V-Max) ETOL/XL 2004-2009 г.в.

При эксплуатации судна или парусной яхты судовладельцы часто сталкиваются с гальванической коррозией. Последствия которой пагубно сказывается на отдельных металлических частях судна находящихся под водой, включая подвесной двигатель, угловую колонку и сам корпус.

Защитить корпус лодки или мотор от коррозии можно установкой специальных анодных протекторов из активных металлов - алюминия, цинка или магния. При установке протектора создается контакт между защищаемым металлическим изделием и протектором из активного металла, который разрушается в первую очередь, принося себя в жертву процессу коррозии.

Цинковые аноды - применяются в соленой и слабосоленой воде. Могут использоваться и в пресной воде но с меньшей эффективностью в отличие от алюминиевых, и уж намного меньшей чем магниевые. Это обусловлено меньшей разницей потенциалов между цинком и защищаемым металлом, в сочетании с низкой электропроводностью пресной воды.

Алюминиевые аноды - являются универсальным решением. Их можно использовать в соленой, слабо соленой и пресной воде. Обладая более низким потенциалом по сравнению с цинком, алюминий обеспечивает более лучшую защиту при эксплуатации судна. Оптимальными условиями для алюминиевых анодов считаются слабо соленые воды, например в местах устий рек впадающих в моря, где смешивается соленая и пресная воды. В условиях сильно соленой воды алюминиевый протектор будет "съеден" коррозией быстрее цинкового при примерно равной эффективности.

Магниевые аноды - обеспечивают самую лучшую защиту судна при эксплуатации в пресной воде, но их крайне не рекомендуется использовать в соленой воде. Соленая вода обладает высокой электропроводностью, что при очень большой разности потенциалов магния и защищаемого металла, вызовет избыточно интенсивное протекание коррозии анода в результате чего магниевый анод израсходуется очень быстро.

Также при использовании протекторов для защиты корпуса, высокая разность потенциалов в условиях соленой воды может спровоцировать разрушение окраски судна, поскольку в составе подавляющего большинства морских необрастающих красок присутствуют частицы металла, например меди или олова, используемых в качестве вещества препятствующего обрастанию корпуса.

Технические характеристики товара могут отличаться от указанных на сайте, уточняйте технические характеристики товара на момент покупки и оплаты.
Комплектация товара может отличаться от указанной на заглавной фотографии, уточняйте комплектацию на момент покупки и оплаты.
Вся информация на сайте о товарах носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ.
Убедительно просим вас при покупке проверять наличие желаемых функций и характеристик.