Цинковый анод Mercruiser 821630A/C на корпусе приводного вала для приводов Bravo 177x108x14 мм, Osculati 43.435.20

Анод Osculati 43.435.20. Оригинальный код производителя: 821630A/C.

• Материал - цинк;
• Длина - 177 мм;
• Ширина - 108 мм;
• Толщина - 14 мм;
• Отверстие - 11 мм;
• Расстояние между отверстиями - 35 мм;
• Подходит для моторов Bravo I, II, III, X, XR и XZ;
• Простота установки с помощью существующего оборудования и стандартных инструментов.

Подходящие двигатели Bravo I :

• Bravo XR ONE cерия от 0L914990 до 0W239999;
• Bravo ONE cерия от 0M100001 до 0W249999;
• Bravo ONE cерия от 0W250000 и новее;
• Bravo XZ ONE cерия от 0L914990 до 0M999999;
• BRAVO XR ONE cерия от 0W240000 и новее;
• Bravo X ONE cерия от 0W250000 и новее;
• Bravo X ONE Серия от 0M100001 до 0W249999.

Подходящие двигатели Bravo II :

• Bravo X TWO серия от 0W250000 и новее;
• Bravo X TWO серия от 0M100001 до 0W249999;
• Bravo TWO серия от 0M100001 до 0W249999;
• Bravo TWO серия от 0W250000 и новее.

Подходящие двигатели Bravo III :

• Bravo THREE серия от 0W250000 и новее;
• Bravo X THREE серия от 0M100001 до 0W249999;
• Bravo XR THREE серия от 0W240000 и новее;
• Bravo X THREE серия от 0W250000 и новее;
• Bravo THREE серия от 0M100001 до 0W249999.

Подходящие двигатели Bravo XR :

• Bravo XR SPORT серия от 0M970842 и новее;
• Bravo XR SPORTMASTER серия от 0M906878 и новее;
• Bravo XR SPORTMASTER серия от 0M052945 до 0M906877.

Защитить корпус лодки или мотор от коррозии можно установкой специальных анодных протекторов из активных металлов - алюминия, цинка или магния. При установке протектора создается контакт между защищаемым металлическим изделием и протектором из активного металла, который разрушается в первую очередь, принося себя в жертву процессу коррозии.

Цинковые аноды - применяются в соленой и слабосоленой воде. Могут использоваться и в пресной воде, но с меньшей эффективностью в отличие от алюминиевых, и уж намного меньшей, чем магниевые. Это обусловлено меньшей разницей потенциалов между цинком и защищаемым металлом, в сочетании с низкой электропроводностью пресной воды.

Алюминиевые аноды - являются универсальным решением. Их можно использовать в соленой, слабо соленой и пресной воде. Обладая более низким потенциалом по сравнению с цинком, алюминий обеспечивает более лучшую защиту при эксплуатации судна. Оптимальными условиями для алюминиевых анодов считаются слабо соленые воды, например в местах устий рек впадающих в моря, где смешивается соленая и пресная воды. В условиях сильно соленой воды алюминиевый протектор будет "съеден" коррозией быстрее цинкового при примерно равной эффективности.

Магниевые аноды - обеспечивают самую лучшую защиту судна при эксплуатации в пресной воде, но их крайне не рекомендуется использовать в соленой воде. Соленая вода обладает высокой электропроводностью, что при очень большой разности потенциалов магния и защищаемого металла, вызовет избыточно интенсивное протекание коррозии анода в результате чего магниевый анод израсходуется очень быстро.

При хранении судна на берегу, защитные аноды окисляются и уровень гальванической коррозионной защиты становится очень низким. Перед спуском на воду аноды должны быть очищены наждачной бумагой для удаления любых окислов. Анод рекомендовано заменить, если он уменьшился больше чем на 1/3 от своего изначального размера.

Технические характеристики товара могут отличаться от указанных на сайте, уточняйте технические характеристики товара на момент покупки и оплаты.
Комплектация товара может отличаться от указанной на заглавной фотографии, уточняйте комплектацию на момент покупки и оплаты.
Вся информация на сайте о товарах носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ.
Убедительно просим вас при покупке проверять наличие желаемых функций и характеристик.