Магниевый анод-пластина Tecnoseal 01204MG 40x30x12мм для дейдвуда четырехтактных моторов 40-50лс Johnson/Evinrude/OMC/Suzuki 5030265/5035786/55320-95311

Анод-пластина Osculati 43.903.22. Оригинальные коды производителя Johnson/Evinrude/OMC/Suzuki: 5030265, 5035786, 55320-95311, 5532095311.

• Материал - магний;
• Длина - 40 мм;
• Ширина - 30 мм;
• Высота - 12 мм;
• Отверстие - 6.5 мм;
• Подходит для основания дейдвуда четырехтактных моторов Johnson/Evinrude/OMC мощностью 40-50 л.с.;
• Для лодочных моторов Suzuki - двухтактных мощностью от 40 до 115 л.с. и четырехтактных мощностью от 25 до 300 л.с.

Данный вид анода входит в следующие узлы мощностью 40 л.с:

• Компоненты крепления мотора Johnson BJ40PL4SOC 40 л.с, 2005 г.в;
• Компоненты крепления мотора Johnson J40PL4SOB 40 л.с, 2005 г.в;
• Кронштейны крепления Johnson BJ40PL4SDR 40 л.с, 2006 г.в;
• Кронштейны крепления Johnson J40PL4SDE 40 л.с, 2006 г.в.

Данный вид анода входит в следующие узлы мощностью 50 л.с:

• Компоненты крепления мотора Johnson BJ50PL4SOC 50 л.с, 2005 г.в;
• Компоненты крепления мотора Johnson J50PL4SOB 50 л.с, 2005 г.в;
• Кронштейны крепления Johnson J50PL4SDE 50 л.с, 2006 г.в;
• Кронштейны крепления Johnson BJ50PL4SDR 50 л.с, 2006 г.в.

При эксплуатации судна или парусной яхты судовладельцы часто сталкиваются с гальванической коррозией. Последствия которой пагубно сказывается на отдельных металлических частях судна находящихся под водой, включая подвесной двигатель, угловую колонку и сам корпус.

Защитить корпус лодки или мотор от коррозии можно установкой специальных анодных протекторов из активных металлов - алюминия, цинка или магния. При установке протектора создается контакт между защищаемым металлическим изделием и протектором из активного металла, который разрушается в первую очередь, принося себя в жертву процессу коррозии.

Цинковые аноды - применяются в соленой и слабосоленой воде. Могут использоваться и в пресной воде но с меньшей эффективностью в отличие от алюминиевых, и уж намного меньшей чем магниевые. Это обусловлено меньшей разницей потенциалов между цинком и защищаемым металлом, в сочетании с низкой электропроводностью пресной воды.

Алюминиевые аноды - являются универсальным решением. Их можно использовать в соленой, слабо соленой и пресной воде. Обладая более низким потенциалом по сравнению с цинком, алюминий обеспечивает более лучшую защиту при эксплуатации судна. Оптимальными условиями для алюминиевых анодов считаются слабо соленые воды, например в местах устий рек впадающих в моря, где смешивается соленая и пресная воды. В условиях сильно соленой воды алюминиевый протектор будет "съеден" коррозией быстрее цинкового при примерно равной эффективности.

Магниевые аноды - обеспечивают самую лучшую защиту судна при эксплуатации в пресной воде, но их крайне не рекомендуется использовать в соленой воде. Соленая вода обладает высокой электропроводностью, что при очень большой разности потенциалов магния и защищаемого металла, вызовет избыточно интенсивное протекание коррозии анода в результате чего магниевый анод израсходуется очень быстро.

Также при использовании протекторов для защиты корпуса, высокая разность потенциалов в условиях соленой воды может спровоцировать разрушение окраски судна, поскольку в составе подавляющего большинства морских необрастающих красок присутствуют частицы металла, например меди или олова, используемых в качестве вещества препятствующего обрастанию корпуса.

Технические характеристики товара могут отличаться от указанных на сайте, уточняйте технические характеристики товара на момент покупки и оплаты.
Комплектация товара может отличаться от указанной на заглавной фотографии, уточняйте комплектацию на момент покупки и оплаты.
Вся информация на сайте о товарах носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ.
Убедительно просим вас при покупке проверять наличие желаемых функций и характеристик.