Цинковый анод Johnson/Evinrude/OMC 173029/123009 для подвесных моторов 60x23x12мм, Osculati 43.315.20

Анод Osculati 43.315.20. Оригинальные коды производителя Johnson/Evinrude/OMC: 173029, 123009, 0327606.

• Материал - цинк;
• Длина - 60 мм;
• Ширина - 23 мм;
• Высота - 12 мм;
• Подходит для подвесных моторов Evinrude/Johnson/OMC;
• Также подходит для подвесных моторов Honda.

Данный вид анода может входить в следующие узлы мощностью 2 л.с:

• Корпус выхлопа Evinrude E2RCTD 2 л.с, 1983 г.в;
• Корпус выхлопа Johnson J2RCTD 2 л.с, 1983 г.в;
• Мидель/Дейдвуд Evinrude E2RCRS 2 л.с, 1984 г.в;
• Мидель/Дейдвуд Johnson J2RCRS 2 л.с, 1984 г.в;
• Мидель/Дейдвуд Evinrude E2RCOC 2 л.с, 1985 г.в;
• Мидель/Дейдвуд Johnson J2RCOC 2 л.с, 1985 г.в.

Данный вид анода может входить в следующие узлы мощностью 1.2 л.с:

• Мидель/Дейдвуд Evinrude EJR-CDR 1.2 л.с, 1986 г.в;
• Мидель/Дейдвуд Johnson JCO-CDR 1.2 л.с, 1986 г.в;
• Мидель/Дейдвуд Evinrude EJR-CUA 1.2 л.с, 1987 г.в;
• Мидель/Дейдвуд Johnson JCO-CUA 1.2 л.с, 1987 г.в;
• Мидель/Дейдвуд Evinrude EJR-CCM 1.2 л.с, 1988 г.в;
• Мидель/Дейдвуд Johnson JCO-CCM 1.2 л.с, 1988 г.в;
• Мидель/Дейдвуд Evinrude EJR-CEB 1.2 л.с, 1989 г.в;
• Мидель/Дейдвуд Johnson JCO-CEB 1.2 л.с, 1989 г.в;
• Мидель/Дейдвуд Evinrude EJR-ESE 1.2 л.с, 1990 г.в;
• Мидель/Дейдвуд Johnson JCO-ESE 1.2 л.с, 1990 г.в.

При эксплуатации судна или парусной яхты судовладельцы часто сталкиваются с гальванической коррозией. Последствия которой пагубно сказывается на отдельных металлических частях судна находящихся под водой, включая подвесной двигатель, угловую колонку и сам корпус.

Защитить корпус лодки или мотор от коррозии можно установкой специальных анодных протекторов из активных металлов - алюминия, цинка или магния. При установке протектора создается контакт между защищаемым металлическим изделием и протектором из активного металла, который разрушается в первую очередь, принося себя в жертву процессу коррозии.

Цинковые аноды - применяются в соленой и слабосоленой воде. Могут использоваться и в пресной воде но с меньшей эффективностью в отличие от алюминиевых, и уж намного меньшей чем магниевые. Это обусловлено меньшей разницей потенциалов между цинком и защищаемым металлом, в сочетании с низкой электропроводностью пресной воды.

Алюминиевые аноды - являются универсальным решением. Их можно использовать в соленой, слабо соленой и пресной воде. Обладая более низким потенциалом по сравнению с цинком, алюминий обеспечивает более лучшую защиту при эксплуатации судна. Оптимальными условиями для алюминиевых анодов считаются слабо соленые воды, например в местах устий рек впадающих в моря, где смешивается соленая и пресная воды. В условиях сильно соленой воды алюминиевый протектор будет "съеден" коррозией быстрее цинкового при примерно равной эффективности.

Магниевые аноды - обеспечивают самую лучшую защиту судна при эксплуатации в пресной воде, но их крайне не рекомендуется использовать в соленой воде. Соленая вода обладает высокой электропроводностью, что при очень большой разности потенциалов магния и защищаемого металла, вызовет избыточно интенсивное протекание коррозии анода в результате чего магниевый анод израсходуется очень быстро.

Также при использовании протекторов для защиты корпуса, высокая разность потенциалов в условиях соленой воды может спровоцировать разрушение окраски судна, поскольку в составе подавляющего большинства морских необрастающих красок присутствуют частицы металла, например меди или олова, используемых в качестве вещества препятствующего обрастанию корпуса.

Технические характеристики товара могут отличаться от указанных на сайте, уточняйте технические характеристики товара на момент покупки и оплаты.
Комплектация товара может отличаться от указанной на заглавной фотографии, уточняйте комплектацию на момент покупки и оплаты.
Вся информация на сайте о товарах носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ.
Убедительно просим вас при покупке проверять наличие желаемых функций и характеристик.