Винт гребной трёхлопастной Solas Amita 3 1511-148-17 Ø375,92мм(14,8") шаг 17" правостороннее вращение из алюминия с резиновой втулкой для лодочных моторов Mercury/Mariner/Yamaha/Tohatsu/Nissan/Honda от 90л.с.

ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ О ГРЕБНЫХ ВИНТАХ SOLAS:

Эта информация имеет решающее значение для выбора правильного гребного винта для вашего судна:

1. 3 или 4 лопасти?

Винт с 3 лопастями обычно обеспечивает максимальную скорость, в то время как гребной винт с 4 лопастями обеспечивает максимальную тягу и плавность хода.

2. Диаметр:

Диаметр — это расстояние по окружности, охватывающей все лопасти гребного винта (см. ниже пункт «Соображения относительно оригинального оборудования»).

3. Шаг:

Шаг - это теоретическое расстояние, на которое гребной винт будет перемещаться по воде за каждый оборот (т. е. гребной винт с шагом 21 дюйм должен перемещать лодку вперёд на 21 дюйм за каждый оборот, при условии отсутствия проскальзывания).

4. Правостороннее или левостороннее вращение?

В большинстве случаев, правосторонние винты применяются для судов с одним двигателем, а левосторонние винты применяются на суднах с двумя двигателями, чтобы улучшить управляемость.

5. Лопасти с чашечками:

Это метод, используемый для повышения производительности гребных винтов при определенных условиях. Чашеобразный гребной винт будет демонстрировать очень высокую эффективность на высоких скоростях, а также сводит к минимуму кавитацию при больших нагрузках.

6. Угол наклона:

Угол наклона – это особая конструктивная особенность. Положительный передний угол выигрывает от нормальной подъёмной силы носовой части, что позволяет использовать гребной винт большего диаметра, в то время как отрицательный передний угол может обеспечить дополнительную прочность лопасти для использования на очень высоких скоростях.

ОТНОСИТЕЛЬНО ОРИГИНАЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ:

1. Определите год, марку, модель и мощность вашего мотора;
2. Рассчитайте диаметр гребного винта OEM, измерив расстояние от центра отверстия вала до кончика лопасти x 2 (пример: размер 7 1/4 дюйма = диаметр 14 1/2 дюйма);
3. Тип материала алюминий или нержавеющая сталь?

Amita 3 - классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкцией и многофункциональностью использования.

• Эксклюзивный процесс литья под давлением;
• Более прочные лопасти с улучшенной производительностью;
• Выдающееся ускорение и максимальная скорость.

90~ л.с. / 4 3/4-дюймовая коробка передач (15 зубчатых шлицев и выхлоп через ступицу).

Mercury/Mariner/Yamaha/Mercruiser:

• 90 л.с. Command Thrust (2014 г.в. - наст. время);
• 100 л.с. Command Thrust (2015 г.в. - наст. время);
• 115 л.с. Command Thrust (2014 г.в. - наст. время);
• 135 л.с. (1987 г.в. - наст. время);
• 150 л.с. (1978 г.в. - наст. время);
• 150 л.с. Yamaha (1979 - 1983 г.в.);
• 175 л.с. (1978 г.в. - наст. время);
• 175 л.с. Yamaha (1978 - 1979 г.в.);
• 200 л.с. (1978 г.в. - наст. время);
• 220 л.с. (1987 - 1988 г.в.);
• 225 л.с. (1980 г.в. - наст. время);
• 225 л.с. Marathon (все года);
• 250 л.с. (1994 г.в. - наст. время);
• 275 л.с. (1990 - 1994 г.в.);
• 300 л.с. (1983 г.в.);
• 300 л.с. (1999 г.в. - наст. время);
• 3,4 литра (1984 - 1986 г.в.);
• Кормовые приводы Mercruiser;
• Модель 1S, 1B, 1C (до 1982 г.в.);
• Модель 120, 140, 145 DTS (до 1982 г.в.);
• Модель 165, 228, 470, 485, 888, 898 (до 1982 г.в.);
• Модель 225S, 233, 255TRS, 260, 280TRS, 330TRS (до 1982 г.в.);
• 120 - 260 л.с. Mercruiser (1983 - 1985 г.в.);
• Alpha One Drive (Gen.1 и Gen.2 все моторы и все л.с.);
• Bravo One Drive (Bravo One и Bravo One X только приводы).

Принадлежности для установки гребных винтов Mercury/Mariner/Yamaha/Mercruiser (номер установочного комплекта: 17015501A):

• Шайба упорная Solas METW для лодочных моторов 40 - 140 л.с. категории D/E;
• Прижимная шайба Solas MESP2 для лодочных моторов от 90 л.с. категории E;
• Шайба-прокладка Solas MEWS2 для лодочных моторов от 90 л.с. категории E;
• Гайка для фиксации гребного винта Solas MDNT для лодочных моторов от 90 л.с. категории D/E.

115~250 л.с. / 4 3/4-дюймовая коробка передач (15 зубчатых шлицев и выхлоп через ступицу).

Tohatsu/Nissan:

• BTF115 л.с. (2014 г.в. - наст. время);
• BTF150 л.с. (2014 г.в. - наст. время);
• BTF200 л.с. (2014 г.в. - наст. время);
• BTF225 л.с. (2014 г.в. - наст. время);
• BTF250 л.с. (2014 г.в. - наст. время).

115~250 л.с. / 4 3/4-дюймовая коробка передач (15 зубчатых шлицев и выхлоп через ступицу).

Honda:

• BF 115 л.с. (2011 г.в. - наст. время);
• BF 135 л.с. (2004 г.в. - наст. время);
• BF 150 л.с. (2004 г.в. - наст. время);
• BF 200 л.с. (2002 г.в. - наст. время);
• BF 225 л.с. (2002 г.в. - наст. время);
• BF 250 л.с. (2012 г.в. - наст. время).

Принадлежности для установки гребных винтов Honda (номер установочного комплекта: 17065501):

• Шайба упорная Solas HETW для лодочных моторов 115 - 250 л.с. категории E;
• Шайба-прокладка Solas HESP для лодочных моторов 115 - 250 л.с. категории E;
• Гайка для фиксации гребного винта Solas YENT для лодочных моторов 35 - 350 л.с. категории С/D/E/G;
• Шплинт для фиксации гребного винта Solas EPIN для лодочных моторов 35 - 350 л.с. категории С/D/E/G.

Технические характеристики товара могут отличаться от указанных на сайте, уточняйте технические характеристики товара на момент покупки и оплаты.
Комплектация товара может отличаться от указанной на заглавной фотографии, уточняйте комплектацию на момент покупки и оплаты.
Вся информация на сайте о товарах носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ.
Убедительно просим вас при покупке проверять наличие желаемых функций и характеристик.