Винт гребной четырёхлопастной Solas Amita 4 2413-125-21 Ø317,5мм шаг 21" правостороннее вращение из алюминия с резиновой втулкой для лодочных моторов Evinrude/Johnson/OMC 40-140л.с.

ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ О ГРЕБНЫХ ВИНТАХ SOLAS:

Эта информация имеет решающее значение для выбора правильного гребного винта для вашего судна:

1. 3 или 4 лопасти?

Винт с 3 лопастями обычно обеспечивает максимальную скорость, в то время как гребной винт с 4 лопастями обеспечивает максимальную тягу и плавность хода.

2. Диаметр:

Диаметр — это расстояние по окружности, охватывающей все лопасти гребного винта (см. ниже пункт «Соображения относительно оригинального оборудования»).

3. Шаг:

Шаг - это теоретическое расстояние, на которое гребной винт будет перемещаться по воде за каждый оборот (т. е. гребной винт с шагом 21 дюйм должен перемещать лодку вперёд на 21 дюйм за каждый оборот, при условии отсутствия проскальзывания).

4. Правостороннее или левостороннее вращение?

В большинстве случаев, правосторонние винты применяются для судов с одним двигателем, а левосторонние винты применяются на суднах с двумя двигателями, чтобы улучшить управляемость.

5. Лопасти с чашечками:

Это метод, используемый для повышения производительности гребных винтов при определенных условиях. Чашеобразный гребной винт будет демонстрировать очень высокую эффективность на высоких скоростях, а также сводит к минимуму кавитацию при больших нагрузках.

6. Угол наклона:

Угол наклона – это особая конструктивная особенность. Положительный передний угол выигрывает от нормальной подъёмной силы носовой части, что позволяет использовать гребной винт большего диаметра, в то время как отрицательный передний угол может обеспечить дополнительную прочность лопасти для использования на очень высоких скоростях.

ОТНОСИТЕЛЬНО ОРИГИНАЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ:

1. Определите год, марку, модель и мощность вашего мотора;
2. Рассчитайте диаметр гребного винта OEM, измерив расстояние от центра отверстия вала до кончика лопасти x 2 (пример: размер 7 1/4 дюйма = диаметр 14 1/2 дюйма);
3. Тип материала алюминий или нержавеющая сталь?

Amita 4 - оригинальный алюминиевый четырёхлопастной винт с резиновой втулкой-амортизатором. Обладает улучшенными тяговыми характеристиками. Рекомендуется для использования в качестве грузового винта. Обеспечивает значительную экономию топлива.

• Эксклюзивный процесс литья под давлением;
• Более прочные лопасти с улучшенной производительностью;
• Отличное ускорение и производительность на средних мощностях;
• Отличный подъём кормы и управляемость.

40~140 л.с. / 4 1/4-дюймовая коробка передач (13 зубчатых шлицев и выхлоп через ступицу).

Evinrude/Johnson/OMC:

• 40 л.с. E-Tec (2004 г.в. - наст. время);
• 45 л.с. 2-цилиндровые Commercial (1986 г.в. - наст. время);
• 50 л.с. 2-цилиндровые Pleasurе (1971 - 1974 г.в.);
• 50 л.с. 2-цилиндровые Commercial (1977 - 1979 г.в.);
• 50 л.с. 3-цилиндровые Pleasurе (1994 - 1999 г.в.);
• 50 л.с. E-Tec (2004 г.в. - наст. время);
• 55 л.с. 2-цилиндровые Commercial (1980 г.в. - наст. время);
• 55 л.с. 3-цилиндровые (1968 - 1969 г.в.);
• 55 л.с. E-Tec (2009 г.в. - наст. время);
• 60 л.с. 3-цилиндровые Pleasurе (1970 - 1971 г.в.);
• 60 л.с. 3-цилиндровые Pleasurе (1986 - 2001 г.в.);
• 60 л.с. 4-тактные (1998 г.в. - наст. время);
• 60 л.с. E-Tec (2004 г.в. - наст. время);
• 65 л.с. 3-цилиндровые Pleasurе (1972 - 1973 г.в.);
• 65 л.с. 3-цилиндровые Commercial (1984 - 2001 г.в.);
• 65 л.с. серия Pontoon (2014 г.в. - наст. время);
• 70 л.с. 3-цилиндровые Pleasurе (1974 г.в. - наст. время);
• 70 л.с. 3-цилиндровые Commercial (1974 - 2001 г.в.);
• 70 л.с. 4-тактные (1998 г.в. - наст. время);
• 75 л.с. 3-цилиндровые Pleasurе (1975 - 1984 г.в.);
• 75 л.с. E-Tec (2004 г.в. - наст. время);
• 85 л.с. (1969 - 1980 г.в.);
• 85 л.с. (1991 - 1995 г.в.);
• 88 л.с. (1981 - 1996 г.в.);
• 90 л.с. (1981 г.в. - наст. время);
• 90 л.с. E-Tec вал 20" (2004 г.в. - наст. время);
• 90 л.с. серия Pontoon (2014 г.в. - наст. время);
• 100 л.с. (1979 - 1980 г.в.);
• 100 л.с. (1988 - 1993 г.в.);
• 110 л.с. (1986 - 1989 г.в.);
• 112 л.с. (1994 - 1996 г.в.);
• 115 л.с. (1973 г.в. - наст. время);
• 115 л.с. E-Tec вал 20" (2004 г.в. - наст. время);
• 120 л.с. (1986 - 1994 г.в.);
• 125 л.с. (1971 - 1972 г.в.);
• 130 л.с. E-Tec вал 20" (2004 - 2010 г.в.);
• 135 л.с. (1973 - 1976 г.в.);
• 140 л.с. (1977 - 1984 г.в.);
• 140 л.с. (1986 - 1994 г.в.);
• OMC модель 400 2,3 - 3,0 л;
• OMC Cobra 2,3 - 3,0 л;
• OMC Sea Drive 1,6 - 1,8 л.

Принадлежности для установки гребных винтов Evinrude/Johnson/OMC (номер установочного комплекта: 17024501):

• Шайба упорная Solas ODTW для лодочных моторов 40 - 140 л.с. категории D;
• Прижимная шайба-прокладка Solas OCSP для лодочных моторов 40 - 140 л.с. категории C/D;
• Гайка для фиксации гребного винта Solas OCNT для лодочных моторов 40 - 140 л.с. категории C/D;
• Шплинт для фиксации гребного винта Solas EPIN для лодочных моторов 35 - 350 л.с. категории C/D/E/G.

Технические характеристики товара могут отличаться от указанных на сайте, уточняйте технические характеристики товара на момент покупки и оплаты.
Комплектация товара может отличаться от указанной на заглавной фотографии, уточняйте комплектацию на момент покупки и оплаты.
Вся информация на сайте о товарах носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ.
Убедительно просим вас при покупке проверять наличие желаемых функций и характеристик.