Цинковый анод Tecnoseal 02010/99 Ø13x34мм стержневой для двигателей Iveco Aifo, Fpt

Анод стержневой типа Т2 Tecnoseal. Код производителя - 02010/99.

• Материал - цинк;
• Цвет - серебристый;
• Диаметр (Ø) - 13 мм;
• Длина (l) - 26 мм;
• Длина резьбы (l1) - 8 мм;
• Ширина резьбы (b) - 10 мм.

Анод защищает металлические части яхты от коррозии и подходит для двигателей Iveco Aifo/Fpt. Оригинальный код: 8105277.

Подходящая заглушка:

• 02010TP/99 - Латунная заглушка Tecnoseal 24мм для стержневых анодов.

Коррозия – это электрохимический процесс. Когда различные металлы взаимодействуют друг с другом, то они работают по принципу электрической батареи. Металлы действуют как полюса батареи, а соленая вода соединяет эти полюса. В таком соединении в более активном металле всегда происходит коррозия.

Защитить корпус лодки или мотор от коррозии можно установкой специальных анодных протекторов из активных металлов - алюминия, цинка или магния. При установке протектора создается контакт между защищаемым металлическим изделием и протектором из активного металла, который разрушается в первую очередь, принося себя в жертву процессу коррозии.

Цинковые аноды - применяются в соленой и слабосоленой воде. Могут использоваться и в пресной воде, но с меньшей эффективностью в отличие от алюминиевых, и уж намного меньшей, чем магниевые. Это обусловлено меньшей разницей потенциалов между цинком и защищаемым металлом, в сочетании с низкой электропроводностью пресной воды.

Алюминиевые аноды - являются универсальным решением. Их можно использовать в соленой, слабо соленой и пресной воде. Обладая более низким потенциалом по сравнению с цинком, алюминий обеспечивает более лучшую защиту при эксплуатации судна. Оптимальными условиями для алюминиевых анодов считаются слабо соленые воды, например в местах устий рек впадающих в моря, где смешивается соленая и пресная воды. В условиях сильно соленой воды алюминиевый протектор будет "съеден" коррозией быстрее цинкового при примерно равной эффективности.

Магниевые аноды - обеспечивают самую лучшую защиту судна при эксплуатации в пресной воде, но их крайне не рекомендуется использовать в соленой воде. Соленая вода обладает высокой электропроводностью, что при очень большой разности потенциалов магния и защищаемого металла, вызовет избыточно интенсивное протекание коррозии анода в результате чего магниевый анод израсходуется очень быстро.

При хранении судна на берегу, защитные аноды окисляются и уровень гальванической коррозионной защиты становится очень низким. Перед спуском на воду аноды должны быть очищены наждачной бумагой для удаления любых окислов. Анод рекомендовано заменить, если он уменьшился больше чем на 1/3 от своего изначального размера.

Продукция полностью производится на литейном заводе Tecnoseal, который находится в Гроссето. Инженерный отдел Tecnoseal разрабатывает и производит собственные пресс-формы для обеспечения наилучшего качества, точности и цены конечного продукта.

Весь процесс плавки и литья подвергается строгим процедурам контроля качества. Процесс управления качеством сертифицирован по стандарту ISO 9001, а сплавы соответствуют американским стандартам MIL.

Ежегодно проводится более 6000 спектрометрических анализов сплавов с использованием сертифицированного масс-спектрометра на образцах продукции.

Технические характеристики товара могут отличаться от указанных на сайте, уточняйте технические характеристики товара на момент покупки и оплаты.
Комплектация товара может отличаться от указанной на заглавной фотографии, уточняйте комплектацию на момент покупки и оплаты.
Вся информация на сайте о товарах носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ.
Убедительно просим вас при покупке проверять наличие желаемых функций и характеристик.