GPS-регистратор Yacht Devices YDVR-04N 10,5-16В 230мА 4-8Ом 54x20мм от -25°C до +85°C NMEA 2000 Micro Male

Используйте GPS-регистратор YDVR-04 для записи GPS-треков, данных о ветре, глубине, температуре, AIS и всех других данных, передаваемых по магистральной сети, собранных во время всех ваших рейсов в течение сезона. Никогда не забывайте захватывающие моменты ваших путешествий, получайте доказательства сильных ветров и штормов, накапливайте данные для будущих рейсов, анализируйте свои гонки, создавайте судовые журналы и диагностируйте проблемы.

Регистратор предназначен для хранения данных из бортовой сети судна на карте памяти MicroSD. Бортовая сеть типичной круизной яхты содержит данные о местоположении, курсе, скорости, глубине, температуре воды, лаге, скорости и направлении ветра, а также данные AIS находящихся поблизости судов. Также могут быть доступны цифровые данные с двигателя, водяных и топливных баков, уровня заряда батареи и т.д.

Регистратор записывает все сетевые данные на карту памяти. Он не анализирует данные, оставляя эту работу программному приложению, работающему на персональном компьютере. Благодаря этому регистратор поддерживает все типы сообщений, передаваемых по сети любым другим оборудованием, присутствующим в сети судна. См. список уже поддерживаемых типов данных!

Типы данных бортового самописца:

В выходных файлах .GPX (треки), .CSV (электронные таблицы) и XML, создаваемых программным обеспечением Voyage Recorder для ПК, доступны следующие типы данных:

Навигация:

• Время и дата;
• Координаты GPS (широта, долгота);
• Глубина (фактическая, минимальная, максимальная);
• STW, Скорость движения по воде (фактическая, минимальная, максимальная);
• Заголовок (фактическое значение, мин., макс.);
• Скорость поворота (фактическая, медианная, средняя, ​​минимальная, максимальная);
• COG курс относительно земли (фактический, минимальный, максимальный);
• SOG, Скорость относительно земли (фактическая, минимальная, максимальная);
• Журнал и пройденное расстояние;
• Рыскание, крен и тангаж (фактические, средние, минимальные, максимальные значения);
• Руль (фактический, медианный, средний, минимальный, максимальный; два руля);
• Триммеры (фактические, минимальные, максимальные; левый и правый борта).

Среда:

• TWS, истинная скорость ветра (фактическая, медианная, средняя, минимальная, максимальная);
• TWA, Истинный угол ветра (фактический, медианный, средний, минимальный, максимальный);
• TWD, истинное направление ветра (фактическое, медианное, среднее, минимальное, максимальное);
• AWS, кажущаяся скорость ветра (фактическая, медианная, средняя, ​​минимальная, максимальная);
• AWA, кажущийся угол ветра (фактический, медианный, средний, минимальный, максимальный);
• Температура воды (фактическая, минимальная, максимальная);
• Температура наружного воздуха (фактическая, минимальная, максимальная);
• Относительная влажность (фактическая, минимальная, максимальная; внутри и снаружи помещения);
• Атмосферное давление (фактическое, минимальное, максимальное).

Системы лодок:

• Температура внутри салона (фактическая, минимальная, максимальная);
• Температура в основной каюте (фактическая, минимальная, максимальная);
• Температура в живом отсеке (фактическая, минимальная, максимальная);
• Температура в кубрике (фактическая, минимальная, максимальная);
• Температура в машинном отделении (фактическая, минимальная, максимальная);
• Температура в морозильной камере (фактическая, минимальная, максимальная);
• Температура в холодильнике (фактическая, минимальная, максимальная);
• Температура системы отопления (фактическая, минимальная, максимальная);
• Напряжение аккумулятора (фактическое, минимальное, максимальное; два аккумулятора);
• Уровень топлива (фактический, минимальный, максимальный; два бака);
• Уровень пресной воды (фактический, минимальный, максимальный; два бака);
• Уровень сточной воды (фактический, минимальный, максимальный; два бака);

Двигатель:

• Обороты двигателя (фактические, минимальные, максимальные; четыре двигателя);
• Моточасы (фактические, минимальные, максимальные; четыре двигателя);
• Расход топлива (фактический, средний, минимальный, максимальный; четыре двигателя);
• Нагрузка на двигатель (фактическая, минимальная, максимальная; четыре двигателя);
• Давление наддува (фактическое, минимальное, максимальное; четыре двигателя);
• Температура охлаждающей жидкости (фактическая, минимальная, максимальная; четыре двигателя);
• Давление охлаждающей жидкости (фактическое, минимальное, максимальное; четыре двигателя);
• Температура масла (фактическая, минимальная, максимальная; четыре двигателя);
• Давление масла (фактическое, минимальное, максимальное; четыре двигателя);
• Температура выхлопных газов (фактическая, минимальная, максимальная; четыре двигателя);
• Температура трансмиссионного масла (фактическая, минимальная, максимальная; четыре двигателя);
• Давление трансмиссионного масла (фактическое, минимальное, максимальное; четыре двигателя).

Разные данные о яхте/судне:

• Нагрузка на форштаг (фактическая, минимальная, максимальная);
• Нагрузка на бакштаг (фактическая, минимальная, максимальная);
• Нагрузка на вант (фактическая, минимальная, максимальная);
• Нагрузка на внутренний форштаг (фактическая, минимальная, максимальная);
• Нагрузка на фал внутреннего форштага (фактическая, минимальная, максимальная);
• Нагрузка на фал (фактическая, минимальная, максимальная);
• Нагрузка на аутригер (фактическая, минимальная, максимальная);
• Нулевая нагрузка по коду (фактическая, минимальная, максимальная);
• Нагрузка Bobstay (фактическая, минимальная, максимальная);
• Нагрузка J1, J2, J3, J4 (фактическая, минимальная, максимальная);
• Нагрузка на основание мачты (фактическая, минимальная, максимальная; основание № 1 и № 2);
• Нагрузка на главный шкот (фактическая, минимальная, максимальная);
• D0, D1, V0, V1 Нагрузка (фактическая, минимальная, максимальная; левый, правый борт);
• Нагрузка на направляющие (фактическая, минимальная, максимальная; левый, правый борт);
• Нагрузка на подводное крыло (фактическая, минимальная, максимальная; левый, правый борт);
• Загрузка паруса за галс (фактическая, минимальная, максимальная; левый и правый борта);
• Отклоняющая нагрузка (фактическая, минимальная, максимальная; левый, правый, верхний, нижний);
• Нагрузка на руль направления (фактическая, минимальная, максимальная; левый, правый борт);
• Нагрузка на тяговый механизм (фактическая, минимальная, максимальная);
• Нагрузка на бизань (фактическая, минимальная, максимальная);
• Нагрузка на стаксель (фактическая, минимальная, максимальная);
• Нагрузка на галс (фактическая, минимальная, максимальная);
• Нагрузка на кренгельс (фактическая, минимальная, максимальная; общая, по левому борту, по правому борту);
• Нагрузка на лебедку (фактическая, минимальная, максимальная; левый, правый борт);
• Нагрузка на фал спинакера (фактическая, минимальная, максимальная; левый, правый борт);
• Нагрузка на основной фал (фактическая, минимальная, максимальная; по левому, правому борту);
• Общая нагрузка (фактическая, минимальная, максимальная; № 1 и №2).

Аудиозапись:

• Название файла, длительность.

AIS, автоматическая идентификационная система (только в формате GPX):

• Название, MMSI, IMO;
• Класс АИС;
• Тип судна;
• Длина, ширина, осадка;
• Пункт назначения (только для судов класса «А»);
• Координаты, время и дата;
• Курс и скорость по данным трекера;
• Индивидуальный трек для каждого судна.

Новая модель YDVR-04 также имеет аудиовход и позволяет записывать звук с линейного выхода VHF (а в некоторых моделях — и с выхода динамика) или выхода микрофонного усилителя. Аудиоданные сохраняются в стандартные аудиофайлы с расширением .WAV, которые могут воспроизводиться практически любым программным обеспечением.

Файлы GPX можно просматривать в Google Earth, Garmin MapSource и других картографических приложениях. Их также можно загружать в более новые модели картплоттеров Garmin и Raymarine. Файлы CSV можно открывать в табличных редакторах, таких как Microsoft Excel или LibreOffice Calc, для визуализации данных с помощью диаграмм и создания графических отчетов.

Видео с примером файла, загруженного в Google Earth, созданного с помощью программного обеспечения Recorder.

Файлы данных модели YDVR-04 содержат внутренние ссылки на аудиофайлы, а программное обеспечение размещает ссылки на аудиофайлы в географических точках файла GPX, где они были записаны. Таким образом, вы можете выбрать точку на своем маршруте, проверить погоду и например, найти файл с прогнозом погоды, записанным одновременно с УКВ-радио. Или прослушать ваши УКВ-переговоры с другими судами. Это позволяет воссоздать ваш маршрут в мельчайших деталях!

Вы также можете подключить микрофон (для большинства типов требуется усилитель) к входу диктофона и использовать аудиозапись в качестве «голосового журнала». Ваши записи будут привязаны ко времени и месту, где они были сделаны.

Скриншот LibreOffice Calc с CSV-файлом из Voyage Recorder.

Программное обеспечение для ПК может преобразовывать данные бортового самописца в форматы OpenSkipper, CanBoat и Signal K. Специалисты по морской электронике могут диагностировать проблемы N2K, используя бесплатный и открытый исходный код OpenSkipper. Этот продукт может «воспроизводить» записи NMEA 2000 и имеет превосходный просмотрщик логов. Вы можете загрузить данные бортового самописца в OpenSkipper и декодировать все сообщения N2K.

Также рекомендуем обратить внимание на бесплатное программное обеспечение CAN Log Viewer, которое может «воспроизводить» ваши записи данных на экране ПК в режиме реального времени и помогать в анализе проблем в сети.

Скриншот OpenSkipper с данными YDVR.

С помощью Voyage Recorder вы можете получить настоящий многостраничный, редактируемый и распечатываемый судовой журнал вашего путешествия всего несколькими щелчками мыши. Судовой журнал создается на основе шаблона, который вы можете изменить в Microsoft Word или LibreOffice Write. Или вы можете создать свой собственный шаблон! скриншот автоматически сгенерированного судового журнала.

Скриншот автоматически сгенерированного судового журнала.

Программа Recorder доступна бесплатно и работает на Microsoft Windows, Mac OS X и Linux. В пакет программного обеспечения также входят тестовые данные с реального парусного судна, поэтому вы можете скачать его прямо с официального сайта Yacht Devices и поэкспериментировать. Формат файлов Recorder открытый, полностью документированный и бесплатный для использования — ваши данные принадлежат вам!

В среднем, для записи одной секунды требуется 1000-2000 байт на карте памяти, а карты объемом 16 ГБ хватает на 100-200 дней плавания. Устройство не требует настройки, а автоматическое удаление старых данных означает, что вам не нужно беспокоиться о нехватке места. Подключите устройство к бортовой сети, вставьте карту, и вы можете забыть о нем, пока данные вам не понадобятся. Поддерживается также скрытая установка, что может быть полезно, если вы сдаете свою яхту в аренду.

Voyage Recorder также может воспроизводить записанные сообщения в физической сети CAN (см. раздел X руководства). Эта функция предназначена для разработчиков и может помочь продемонстрировать, протестировать и эмулировать оборудование. Обратите внимание, что Voyage Recorder может записывать и воспроизводить сообщения не только в сетях NMEA 2000, но и в любой сети, работающей на скорости 50, 125, 250, 500 или 1000 кбит/с, например, в сети J1939.

Регистратор предназначен для работы в сети NMEA 2000 и сертифицирован Национальной ассоциацией морской электроники (National Marine Electronics Association ). Все модели совместимы с широким спектром оборудования, поддерживающего NMEA 2000. Сети Raymarine SeaTalk NG, Simrad SimNet и Furuno CAN являются фирменными версиями NMEA 2000 и отличаются только типом разъема . Garmin использует в своих устройствах разъем NMEA 2000 Micro, который совместим с разъемом DeviceNet Micro.

В комплект поставки рекордера входят различные типы разъемов (см. руководство пользователя), что позволяет подключать его к сетям разных производителей без каких-либо адаптеров. Модель устройства указана на корпусе.

Технические характеристики товара могут отличаться от указанных на сайте, уточняйте технические характеристики товара на момент покупки и оплаты.
Комплектация товара может отличаться от указанной на заглавной фотографии, уточняйте комплектацию на момент покупки и оплаты.
Вся информация на сайте о товарах носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ.
Убедительно просим вас при покупке проверять наличие желаемых функций и характеристик.