MAESTRINI 5141M Шаровой кран, латунь CR / Резьба: 3"

CR-Латунь - Сплав со стойкостью

На протяжении десятилетий латунь (MS588 Neq: CW617N) надежно служила на борту. Ее устойчивость к коррозии приличная, если ее регулярно полировать. В подводных применениях MS58 может достичь стандартных пяти лет функциональности, которые требуются ЕС, при условии, что она не вступает в контакт с какими-либо электролитическими реакциями. Электролитические реакции могут вызывать обесцинкование, когда цинк вымывается из латунного сплава, что, в свою очередь, делает оставшуюся медь хрупкой. Решение этой проблемы известно уже много лет: DZR-латунь (устойчивая к обесцинкованию), торговое название CR (коррозионностойкая) или CW602N. CR-латунь содержит небольшие количества тяжелых металлов, добавленных к ее содержанию меди в 63%. Этот конкретный сплав значительно продлевает срок службы бортовых проходок, водозаборов и сквозных отверстий. Хотя CR-латунь довольно дорогая, мы всегда рекомендуем ее использование в подводных применениях, потому что обесцинкование может происходить в любом водоеме, даже в реках и озерах. Однако эту проблему довольно легко обнаружить. После удаления слоев краски и остатков окисления останется розовый обесцвеченный материал: это медь из исходного сплава. Если вы обнаружите это на своем судне, вам следует заменить пораженные компоненты.