Горизонтальная лебедка с барабаном Vetus Maxwell P100272 тип 3500HWC SCW/SD 24В 1200Вт 1590кг цепь Ø10–13мм для судов до 21м левый борт

Горизонтальная лебедка с барабаном Vetus Maxwell P100272 тип 3500 HWC SCW/SD (одна звездочка) левый борт.

Vetus Maxwell 3500 HWC SCW/SD - это мощная горизонтальная якорная лебедка серии HWC, предназначенная для автоматической работы с якорь-цепью. В данной конфигурации лебедка оснащена одной звездочкой для цепи и одним швартовным барабаном. Это классическая универсальная компоновка, позволяющая использовать лебедку как для работы с основным якорем (цепь), так и для швартовых операций или выборки второго якоря на тросе (барабан).

Краткое обозначение кодов конфигурации:

• SCW (Single Chain Wheel) - одна звездочка.
• DCW (Dual Chain Wheel) - две звездочки.
• SD (Short Drum) - один барабан.
• DD (Double Drum) - два барабана.
• VC (Vertical Capstan) - вертикальный барабан.
• HWC (Horizontal Windlass Capstan) - горизонтальный барабан.

Конфигурация Vetus Maxwell P100272: SCW/SD (port):

Данный артикул определяет конкретную конфигурацию верхней части брашпиля:

• SCW (одна звездочка): Брашпиль оснащен одной звездочкой для цепи - универсальный вариант для работы с одним основным якорем.
• SD (Один швартовный барабан): На устройстве установлен один рифленый швартовный барабан, предназначенный для работы со швартовными концами (канатами) или для выборки якорного каната с комбинированным (цепь + канат) якорь-канатом.
• (port): Указывает, что основная (или левая) звездочка сконфигурирована для установки по левому борту судна. При взгляде с носа в сторону кормы основная цепь будет уходить влево. Основная звездочка (цепь) находится слева, швартовный барабан - справа.

Зачем нужны разные исполнения?

Выбор между (port) и (stbd) зависит от конструкции вашего катера:

• Швартовный барабан обычно располагают с той стороны, где швартовка происходит чаще.
• Если вам нужен брашпиль для установки на катер, где якорь заходит справа, ищите в обозначении (stbd). Если слева - (port).

Характеристики:

• Рабочее напряжение: 24 В;
• Мощность мотора: 1200 Вт;
• Разрывная нагрузка: 1590 кг;
• Статическое удержание: 2200 кг;
• Размер цепи: 10-13 мм;
• Скорость подъема цепи: 15 м/мин.

Конструктивные особенности и преимущества:

1) Независимый швартовный барабан:

• Рифленый барабан из нержавеющей стали для выборки швартовов или второго якоря без вмешательства в работу цепи.

2) Конусное сцепление/тормоз:

• Механизм конусного типа позволяет сбрасывать якорь вручную в режиме "free-fall" с плавным и безопасным управлением.

3) Фиксатор звездочки:

• Специальный механизм (pawl) позволяет зафиксировать звездочку при использовании швартовного барабана, предотвращая случайную отдачу цепи.

4) Двунаправленный электромотор:

• Мотор обеспечивает работу как на подъем, так и на контролируемую отдачу якоря.

5) Коррозионная стойкость:

• Звездочка и барабан из морской бронзы с хромированным покрытием; корпус из морского сплава с предварительной обработкой, порошковым покрытием и финишным слоем двухкомпонентной белой полиуретановой краски.

6) Упрощенный монтаж:

• Все основные компоненты расположены над палубой, отсутствуют подпалубные детали, что упрощает установку и обслуживание.

7) Цепной трубопровод в комплекте:

• В комплект поставки входит цепной трубопровод (chain pipe assembly) для направления цепи в цепной ящик.

8) Комплект управления:

• Включает двухнаправленный соленоид (Dual Direction Solenoid) и рукоятку аварийного сцепления/отдачи.

Указания по установке и обслуживанию:

• Усиление палубы: Место монтажа должно быть идеально ровным и жестким, способным выдерживать нагрузки, превышающие прочность цепи на разрыв;
• Цепной стопор (Chain Stopper): Обязателен к установке для снятия нагрузки с лебедки, когда судно стоит на якоре;
• Цепной ящик: Необходимо обеспечить минимум 600 мм (23 дюйма) свободного пространства под палубой для правильной укладки цепи;
• Размещение гидравлических компонентов: Соленоидный клапан управления рекомендуется устанавливать в сухом месте, близком к лебедке;
• Регулярное обслуживание: После каждой поездки промывайте лебедку пресной водой. Каждые три месяца разбирайте, очищайте и смазывайте внешние компоненты.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:

• Тяговая способность лебедки должна как минимум в три раза превышать суммарный вес якоря и троса/цепи.
• Во время работы держите руки, ноги, свободную одежду и волосы подальше от лебедки и веревки/цепи.
• Никогда не управляйте лебедкой с удаленного поста не имея четкого обзора лебедки.
• Не используйте лебедку в качестве точки швартовки. При постановке на якорь или швартовке закрепляйте трос непосредственно на кнехте или планке палубы.
• При поднятии якоря не используйте лебедку для подтягивания лодки вперед. Используйте двигатель лодки, чтобы подогнать лодку к якорю.
• Не пытайтесь вытащить застрявший якорь с помощью лебедки. Закрепите трос на кнехте или планке и используйте двигатель лодки, чтобы вытащить якорь.
• Всегда крепко привязывайте якорь на ходу или при сильном волнении. Не полагайтесь на лебедку в качестве средства крепления.
• Всегда выключайте автоматический выключатель, когда лебедка не используется, и перед тем, как покинуть судно.
• Не используйте лебедку для подъема человека на мачту.

Технические характеристики товара могут отличаться от указанных на сайте, уточняйте технические характеристики товара на момент покупки и оплаты.
Комплектация товара может отличаться от указанной на заглавной фотографии, уточняйте комплектацию на момент покупки и оплаты.
Вся информация на сайте о товарах носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ.
Убедительно просим вас при покупке проверять наличие желаемых функций и характеристик.