Фильтр-сепаратор для дизельного топлива Vetus 340VTEBY Spin-on 620л/ч одинарный для двигателей Yamaha YMEFWS00620A

Фильтр-водоотделитель для дизельного топлива Vetus Spin-on для двигателей Yamaha.

Характеристики:

• OEM: YMEFWS00620A;
• Производительность: 620 л/ч;
• Применение: дизельное топливо;
• Тип: одинарный фильтр;
• Габариты: 265 x 120 x 120 мм;
• Вес: 1.54 кг.

Запасные сменные картриджи для топливных фильтров:

• VT34EBY - Сменный картридж для фильтра 340VTEBY;
• * Vetus рекомендует заменять картриджи не реже одного раза в год.

Топливные фильтры / водоотделители оснащены уникальным запатентованным механизмом с 3 ступенями фильтрации:

1. Во-первых, 80% воды и твердых частиц грязи тяжелее топлива улавливаются собираются и в резервуаре.
2. После этого топливо течет вверх, оставшиеся твердые частицы грязи и вода отделяются за счет эффекта коалесценции (слияния микроскопически маленьких капель жидкости в одну большую каплю) и также собираются в прозрачный резервуар для сбора.
3. Далее топливо движется через фильтрующий механизм тонкой очистки, это обеспечивает высокую степень фильтрации.

Топливные фильтры VETUS типа «Spin-on» основаны на использовании патентованной системы фильтрации, при которой вода отделяется от топлива перед тем как оно поступает на фильтрующий элемент. Подобная схема фильтрации увеличивает эффективную фильтрующую поверхность, качество фильтрации и срок службы фильтрующего элемента.

Центрифужные фильтры имеют производительность от 360 до 800 л/час. Такие фильтры могут поставляться в сборках от 2 до 6 фильтров для двигателей до 5000 л.с. Входы и выходы фильтров могут располагаться как с одной стороны, так и по разные стороны, в зависимости от их установки.

Все фильтры VETUS «Spin-on» соответствуют требованиям стандартов CE (ISO 10088) и ABYC, касающимся установки в машинном отделении и выдерживают испытание на огнестойкость в течение 2,5 минут.

Фильтры Vetus VTEB / VTEPB

Имеют увеличенную до 5 раз по сравнению с обычными фильтрующую поверхность и эффективность фильтрации. Нижняя часть их корпуса прозрачна, что позволяет легко проверять уровень скопившейся воды/грязи. Фильтрующий элемент и резервуар-отстойник заменяются вместе, что предотвращает разбрызгивание. Не требуют специальных инструментов для замены.

Преимущества:

• Подходят для дизельных двигателей до 600 л.с.;
• Соединительный комплект для 10 мм шланга и заглушки входят в поставку;
• Все соединения снабжены уплотнениями, дополнительной герметизации не требуется;
• Для упрощения прокачки топливной системы Spin-on фильтры также предлагаются и в исполнении с ручным насосом (VTEPB).

Многие люди не имеют ни малейшего понятия о том, какие проблемы может вызывать попадание воды в топливо. Капельки воды в топливе – идеальные переносчики грязи, коррозии и микроорганизмов. Одна капелька воды может стать причиной засорения топливного насоса, прекращения подачи топлива и последующего останова двигателя. Вода может также быть причиной появления ржавчины в насосе и инжекторах, что приводит к нестабильности в их функционировании и к чрезмерному износу. Установив топливный фильтр/сепаратор воды между топливной цистерной и подкачивающим топливным насосом вы обеспечите надежный запуск и ровную работу двигателя

Технические характеристики товара могут отличаться от указанных на сайте, уточняйте технические характеристики товара на момент покупки и оплаты.
Комплектация товара может отличаться от указанной на заглавной фотографии, уточняйте комплектацию на момент покупки и оплаты.
Вся информация на сайте о товарах носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ.
Убедительно просим вас при покупке проверять наличие желаемых функций и характеристик.