PSS 02-40M-314 Уплотнение вала для вала 40 мм / Для кормовой трубы Ø: 83–86 мм

Нержавеющий ротор

Нержавеющий ротор PSS надевается на вал и фиксируется на валу установочными винтами под углом 90° для максимальной удерживающей способности. Прецизионные допуски поддерживаются на станках с ЧПУ. Поверхности имеют микрошлифовку №9 и перпендикулярны отверстию для предотвращения биения при вращении втулки. Угольно-графитовый статор отполирует поверхность ротора в течение первых нескольких минут работы. Нержавеющий ротор не должен требовать замены в нормальных условиях эксплуатации. Нержавеющие роторы, используемые в уплотнении вала PSS типа A, изготовлены из нержавеющей стали 316L.

Угольный статор

Высокоплотный, пропитанный смолой угольный/графитовый статор представляет собой композитный материал космической эры, который сначала смешивается, формуется, а затем формируется под давлением. Сорт угля, используемый в PSS, имеет рабочую температуру свыше 500° по Фаренгейту (+260° по Цельсию) и не может расплавиться при работе уплотнения всухую, в отличие от резинового губчатого уплотнения или пластикового торцевого уплотнения. Высокая плотность угля значительно увеличивает долговечность и износостойкость. На нескольких коммерческих судах зафиксировано более 40 000 (более 4,5 лет непрерывной работы) моточасов на одних и тех же оригинальных компонентах. Уголь не должен требовать замены в нормальных условиях эксплуатации.

Гофра

Гофра уплотнения вала PSS типа A изготовлена из резины (нитрил) и имеет температурный диапазон от -25°F до +225°F (-31°C до +107°C). Нитрил известен своей хорошей стойкостью к атмосферным воздействиям. Наиболее важным свойством нитриловой резины является ее исключительная стойкость к маслам и неполярным растворителям. Она также обеспечивает хорошую газонепроницаемость, стойкость к истиранию и лучшую термическую стабильность, чем большинство эластомеров общего назначения.

Штуцер для шланга

Для высокоскоростных судов требуется, чтобы к уплотнению вала PSS был подведен принудительный источник воды для смазки и охлаждения уплотнительных поверхностей. Существует множество источников водоснабжения; ознакомьтесь с инструкцией по установке уплотнения вала PSS для получения дополнительной информации и обратите внимание, что все трубопроводы должны соответствовать стандартам и правилам надлежащей судовой сантехники. В большинстве случаев медленное судно, не имеющее подшипника в дейдвудной трубе, не требует принудительной подачи воды и может быть просто "вентилируемым". В идеале вентиляционная линия должна быть проложена как минимум на 2-3 фута выше ватерлинии и как можно ближе к диаметральной плоскости, чтобы гарантировать, что вентиляционный шланг никогда не окажется ниже ватерлинии, даже при крене судна. Ознакомьтесь с инструкцией по установке уплотнения вала PSS для получения более подробной информации о вентиляции уплотнения.

Уплотнение вала PSS представляет собой механическое торцевое уплотнение, которое создается между плоскими поверхностями вращающегося нержавеющего ротора и неподвижного угольного фланца. Неподвижный угольный фланец крепится к дейдвудной трубе судна хомутами, а угольный фланец крепится к передней стороне гофры хомутами. Нержавеющий ротор устанавливается на вал перед угольным фланцем. Нержавеющий ротор используется для сжатия гофры перед тем, как втулка фиксируется на валу установочными винтами. Это сжатие (предварительная нагрузка) поддерживает контакт между поверхностями и позволяет PSS компенсировать тягу от гребного винта. Отверстие в угольном фланце больше диаметра вала, что позволяет ему "плавать" вокруг вала и таким образом компенсировать большинство проблем с несоосностью и вибрацией. Нержавеющая втулка герметизируется на валу двумя уплотнительными кольцами, которые утоплены в отверстии втулки. Эти уплотнительные кольца вращаются вместе с валом и нержавеющим ротором и не подвержены износу во время работы.

Примечание: Не используйте смазку на уплотнениях. Эти механические уплотнения смазываются водой.

Пожалуйста, укажите точный диаметр вала и внешний диаметр дейдвудной трубы при заказе.