Внутренний подшипник/сальник Vetus ZWB40A 150xØ61мм из бронзы и резины для валов Ø40мм

Эластичный внутренний подшипник/сальник Vetus. Код производителя – ZWB40A.

• Материал - бронза, резина;
• Цвет - чёрный, золотистый;
• Серия - ZWB;
• Длина (L) - 150 мм;
• Диаметр дейдвудной трубки (D) - 61 мм;
• Диаметр вала (d) - 40 мм;
• Диаметр штуцера - 10 мм;
• Требования к расходу воды - минимум 20 л/ч.

Vetus ZWB40A – это прецизионно разработанная система уплотнения вала из бронзы, предназначенная для обеспечения высокой эффективности уплотнения, надёжности и длительного срока службы в судовых приводных системах. Подходит для гребных валов диаметром 40 мм и дейдвудных труб диаметром 61 мм. Этот самоустанавливающийся бронзовый узел уплотнения обеспечивает повышенную защиту от проникновения воды благодаря двойным вулканизированным кромочным уплотнениям и системе непрерывной смазки.

Особенности:

• Двойное кромочное уплотнение: двойная защита от проникновения воды;
• Смазка через маслёнку: позволяет наносить силиконовую смазку для увеличения срока службы уплотнений;
• Постоянное водяное охлаждение: встроенный штуцер 10 мм обеспечивает подачу воды для смазки и охлаждения;
• Качественная конструкция: двухкомпонентный бронзовый корпус обеспечивает прочность и устойчивость к коррозии;
• Прямая замена: подходит для модернизации и замены традиционных сальниковых уплотнений;
• Самоустанавливающаяся конструкция: компенсирует небольшие несоосности и обеспечивает плавное вращение вала;
• Минимальное обслуживание: рассчитан на длительную и экологичную эксплуатацию с минимальными затратами на обслуживание.

Прочный бронзовый корпус состоит из двух прецизионно изготовленных частей, одна из которых оснащена штуцером для подключения шланга диаметром Ø10 мм, обеспечивающим постоянную подачу воды для смазки и охлаждения подшипника. Вторая часть корпуса содержит двойные уплотнительные кромки, обеспечивающие дополнительную защиту от протечек. В верхней части расположена маслёнка, позволяющая смазывать уплотнения силиконовой смазкой для максимальной эффективности и увеличенного срока службы.

Для поддержания корректной работы требуется подача воды не менее 20 литров в час. Вода может подаваться из системы охлаждения двигателя или через отдельный забор воды из корпуса. Для судов со скоростью более 12 узлов настоятельно рекомендуется принудительная подача воды. Для медленных судов шланг можно вывести выше ватерлинии, используя его как вентиляцию. В результате получается надёжная самоустанавливающаяся система, обеспечивающая стабильную смазку и плавную работу вала в любых условиях.

Модель ZWB40A специально разработана для дейдвудных труб Vetus из бронзы, стали и стеклопластика (GRP) и представляет собой экологичное решение, практически не требующее обслуживания, а также современную замену традиционных сальниковых уплотнений.

Внимание: VETUS рекомендует ежегодно смазывать подшипник/сальник силиконовой смазкой.

Технические характеристики товара могут отличаться от указанных на сайте, уточняйте технические характеристики товара на момент покупки и оплаты.
Комплектация товара может отличаться от указанной на заглавной фотографии, уточняйте комплектацию на момент покупки и оплаты.
Вся информация на сайте о товарах носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ.
Убедительно просим вас при покупке проверять наличие желаемых функций и характеристик.