Гидроцилиндр рулевой Lecomble&Schmitt 2200498 VHM 50 DTP C300 2354Нм 464см3 ход 300мм под шланг Ø12мм для стационарных двигателей

Гидроцилиндр Lecomble & Schmitt 2200498 VHM 50 DTP C300 - это усиленный гидравлический рулевой привод увеличенной мощности, предназначенный для стационарных (встроенных) судовых двигателей. Он является старшей и более производительной модификацией модели 2200497 за счет увеличенного хода штока и большего рабочего объема.

Характеристики:

• Ход: 300 мм;
• Объём: 464 см3;
• Максимальное рабочее давление: 60 бар;
• Максимальный момент силы: 2354 Нм (240 м.кг);
• Угол поворота: 70°;
• Радиус рычага румпеля: 260 мм;
• Вес 5,8 кг.

Гидравлические цилиндры LS являются важнейшими компонентами для управления подвесными лодочными моторами: они повышают безопасность, управляемость, точность и комфорт при управлении судном, а также снижают физические усилия, необходимые для маневрирования.

Гидравлический цилиндр VHM 50 DTP C300 специально разработан для прогулочных катеров с одним или двумя рулями, а также моторных лодок с бортовым двигателем весом до 240 кг.

Насос рулевого управления подает масло в гидравлический цилиндр, создавая усилие, необходимое для поворота руля. Гидравлические цилиндры LS обеспечивают быстрый и точный отклик рулевого управления.

Особенности:

• Назначение: Разработан для моторных и парусных прогулочных яхт, катеров и малых коммерческих судов со стационарными двигателями (с одним или двумя рулевыми перьями). Он обеспечивает точный, мягкий и быстрый отклик на маневры, сводя к минимуму физические усилия на штурвале.
• Материалы и надежность: Высокопрочный корпус из анодированного алюминия и компоненты премиум-класса гарантируют абсолютную коррозионную стойкость в агрессивной морской воде и минимизируют затраты на обслуживание.
• Гидравлические порты: Используются стандартные порты с резьбой G3/8 (BSPP), требующие подключения жесткой или гибкой магистрали с внешним диаметром не менее 12 мм.

Благодаря своей конструкции и выбору материалов гидравлический цилиндр LS является надежным продуктом не требующим особого обслуживания. Его небольшой размер делает его простым в установке. Продукция LS поставляется с 2-летней гарантией и соответствует европейским нормам.

Цилиндр разработан для моторных лодок и катеров со следующими характеристиками:

• Длина корпуса: Оптимален для водоизмещающих судов и парусных яхт длиной от 12 до 16 метров (при скоростях до 12 узлов). Для быстроходных глиссирующих корпусов максимальная длина ограничена пределами до 12 метров из-за высоких гидродинамических нагрузок;
• Количество рулей: Цилиндр идеально подходит для судов как с одним рулевым пером, так и для систем с двумя перьями руля (twin rudder), где требуется увеличенное усилие для синхронного поворота;
• Ограничение по усилию: Максимальный крутящий момент на руле не должен превышать 240 м.кг (2350 Н·м).

Данный цилиндр предназначен исключительно для стационарных двигателей (Inboard):

• Тип привода: Валовая линия (прямой вал) или угловая колонка (V-drive / Direct Drive), где управление курсом осуществляется с помощью классического рулевого пера (или двух перьев), а не поворотом самого мотора.
• Совместимость с брендами: Цилиндр универсален и работает с любыми марками стационарных дизельных или бензиновых двигателей (Volvo Penta, Yanmar, MerCruiser, Cummins, Vetus, Nanni и др.), так как он монтируется внутри корпуса судна к элементам рулевого механизма (баллеру руля), а не крепится напрямую к двигателю.

Важное примечание: Этот цилиндр не подходит для подвесных лодочных моторов (Outboard), а также для транцевых поворотно-откидных колонок (Z-Drive / Sterndrive), где гидроцилиндр должен крепиться непосредственно к поворотному кронштейну мотора.

Совместимость с помпами сторонних производителей:

Так как объем цилиндра увеличен до 464 куб. см, для сохранения комфортного количества оборотов штурвала от упора до упора (Lock-to-Lock в районе 4–6 оборотов) требуются рулевые насосы повышенной производительности:

• Подходящий диапазон: От 80 до 110 куб. см/оборот.
• Пример: С оригинальной помпой LS HB 90 (90 куб. см) перекладка руля займет 5,1 оборота.
• Правило сторонних помп: При использовании насосов сторонних брендов (Mavimare, SeaStar, Vetus, Ultraflex) строго обязательно подбирать модели со встроенными двойными обратными клапанами и использовать минеральное гидравлическое масло вязкостью ISO VG 15 или ISO VG 22.

Комплектующие и аксессуары:

• 2200017 - Гидравлическое масло Dexron II 2л;

Доверьтесь признанному качеству и инновациям Lecomble & Schmitt, ведущего поставщика гидравлических решений на протяжении более 140 лет. VHM 50 DTP C300 воплощает это наследие, предлагая исключительную производительность, долговечность и надежность, на которые вы можете положиться.

Модернизируйте свое морское оборудование с помощью гидравлического цилиндра Lecomble&Schmitt 2200498 VHM 50 DTP C300 и ощутите разницу, которую могут принести превосходное качество и производительность

Технические характеристики товара могут отличаться от указанных на сайте, уточняйте технические характеристики товара на момент покупки и оплаты.
Комплектация товара может отличаться от указанной на заглавной фотографии, уточняйте комплектацию на момент покупки и оплаты.
Вся информация на сайте о товарах носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ.
Убедительно просим вас при покупке проверять наличие желаемых функций и характеристик.