Внутренний подшипник/сальник Vetus ZWB50A 165xØ76мм из бронзы и резины для валов Ø50мм

Эластичный внутренний подшипник/сальник Vetus. Код производителя – ZWB50A.

• Материал - бронза, резина;
• Цвет - чёрный, золотистый;
• Серия - ZWB;
• Длина (L) - 165 мм;
• Диаметр дейдвудной трубки (D) - 76 мм;
• Диаметр вала (d) - 50 мм;
• Диаметр штуцера - 10 мм;
• Требования к расходу воды - минимум 20 л/ч.

Vetus ZWB50A – это прецизионно разработанная система уплотнения вала из бронзы, предназначенная для гребных валов диаметром 50 мм и дейдвудных труб диаметром 76 мм. Она обеспечивает эффективную защиту от проникновения воды и стабильную, безвибрационную работу в судовых приводных системах.

Особенности:

• Двойное кромочное уплотнение: двойная защита от проникновения воды;
• Смазка через маслёнку: позволяет наносить силиконовую смазку для увеличения срока службы уплотнений;
• Постоянное водяное охлаждение: встроенный штуцер 10 мм обеспечивает подачу воды для смазки и охлаждения;
• Качественная конструкция: двухкомпонентный бронзовый корпус обеспечивает прочность и устойчивость к коррозии;
• Прямая замена: подходит для модернизации и замены традиционных сальниковых уплотнений;
• Самоустанавливающаяся конструкция: компенсирует небольшие несоосности и обеспечивает плавное вращение вала;
• Минимальное обслуживание: рассчитан на длительную и экологичную эксплуатацию с минимальными затратами на обслуживание.

Узел оснащён самоустанавливающимся подшипником с двумя вулканизированными кромочными уплотнениями, обеспечивающими двойную защиту от протечек. Прецизионно обработанный бронзовый корпус состоит из двух прочных частей, одна из которых оснащена штуцером для подключения шланга диаметром 10 мм, обеспечивающим постоянную подачу воды для смазки и охлаждения подшипника. В верхней части корпуса расположена маслёнка, позволяющая смазывать уплотнения силиконовой смазкой, что обеспечивает длительный срок службы и стабильную герметичность.

Для корректной работы требуется подача воды не менее 20 литров в час. Вода может подаваться из системы охлаждения двигателя или через отдельный забор из корпуса судна. Для судов со скоростью более 12 узлов рекомендуется принудительная подача воды. На медленных судах шланг можно вывести выше ватерлинии, используя его как вентиляцию, что позволяет системе работать без внешней подачи воды. Такая конфигурация обеспечивает постоянную смазку и охлаждение, предотвращая износ и перегрев.

Модель ZWB50A специально разработана для дейдвудных труб Vetus из бронзы, стали и стеклопластика (GRP) и является современной, экологичной заменой традиционных сальниковых уплотнений, обеспечивая тихую, герметичную и практически не требующую обслуживания работу как на прогулочных, так и на профессиональных судах.

Внимание: VETUS рекомендует ежегодно смазывать подшипник/сальник силиконовой смазкой.

Технические характеристики товара могут отличаться от указанных на сайте, уточняйте технические характеристики товара на момент покупки и оплаты.
Комплектация товара может отличаться от указанной на заглавной фотографии, уточняйте комплектацию на момент покупки и оплаты.
Вся информация на сайте о товарах носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ.
Убедительно просим вас при покупке проверять наличие желаемых функций и характеристик.