Шарнир равных угловых скоростей Vetus VDR221405 454мм тип 2 фланец 5" (127мм) со встроенным упорным подшипником для валов Ø40мм
Код товара: t76990
- 302 423
- 182 038
- 190 638
- 191 856
- 209 875
- 213 955
- 272 787
- 288 760
- 391 233
- 447 151
- 478 485
- 532 994
- 628 045
- 1 008 126
- 1 126 850
- 1 224 360
- 1 877 350
- 2 056 770
| Код производителя | VDR221405 |
| Производитель | Vetus |
| Страна производитель | Нидерланды |
| Диаметр, мм | 69 |
| Длина, мм | 454 |
| I, мм | 208 |
| Вал, мм | 40 |
| Модель | 221 |
| Угол, ° | Допускает несоосность редуктора и валолинии до 8° |
| A, мм | 454 |
| B, мм | 321 |
| C, мм | 127 |
| Расстояние между отверстиями, мм | 145 |
| Вес, кг | 24 |
| D, мм | 69 |
| E, мм | 88 |
| F, мм | 145 |
| Серия | VDR |
| Подходит | Для валов диаметром 40 мм |
| H, мм | 40 |
| Тип | Со встроенным подшипником |
| G, мм | 45 |
| Фланец | 5" (127 мм) |
| Материал | Бронза, Нержавеющая сталь, Резина, Сталь |
| Длина корпуса, мм | 321 |
| Длина зажимной муфты, мм | 88 |
| Длина упорного подшипника, мм | 45 |
| Тип привода | 2 |
| ШРУС | 21 |
| Код поставщика | VDR221405/ VDR221405-140843029-nit |
Описание
Шарнир равных угловых скоростей Vetus. Код производителя - VDR221405.
- Материал - бронза, нержавеющая сталь, резина, конструкционная пассивированная сталь;
- Серия - VDR;
- Модель - 221;
- ШРУС - 21;
- Длина (A) - 454 мм;
- Длина корпуса (B) - 321 мм;
- Диаметр фланца (C) - 5" (127 мм);
- Диаметр (D) - 69 мм;
- Длина зажимной муфты (E) - 88 мм;
- Длина упорного подшипника (G) - 45 мм;
- Диаметр вала (H) - 40 мм;
- Длина (I) - 208 мм;
- Расстояние между отверстиями (F) - 145 мм;
- Тип привода - 2.
Конструкция:
- 1 - Зажимная муфта;
- 2 - Упорный подшипник;
- 3 - ШРУС;
- 4 - Фланец.
Vetus VDR221405 – шарнир равных угловых скоростей типа 2, предназначенный для использования в судовых пропульсивных трансмиссиях. Узел сочетает функцию восприятия осевой нагрузки и шарнир равных угловых скоростей, обеспечивая компенсацию перемещений в трансмиссии при одновременном восприятии осевой нагрузки от гребного винта.
Отличительные особенности:
- Оснащён самоустанавливающимся осевым подшипником и двухсторонним шарниром равных угловых скоростей;
- Согласно предоставленной информации, взаимозаменяем с другими широко распространёнными аналогичными моделями;
- Предназначен для обеспечения большей свободы перемещения элементов трансмиссии, а также снижения вибрации и шума;
- Встроенный упорный подшипник воспринимает осевую нагрузку от гребного винта, позволяя использовать более мягкие опоры двигателя.
Совместимость:
- Судовые пропульсивные системы, использующие концепцию Vetus Drive (VDR);
- Специальные переходные фланцы (включая индивидуальные варианты) для популярных редукторов Volvo;
- Специальные переходные фланцы (включая индивидуальные варианты) для популярных редукторов Yanmar;
- Специальные переходные фланцы (включая индивидуальные варианты) для популярных редукторов Kanzaki.
Привод VETUS (VDR) является комбинацией таких конструктивных элементов как шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) и упорный подшипник. ШРУС допускает несоосность редуктора и валолинии до 8°. Упор винта при такой конструкции передаётся через встроенный упорный подшипник, позволяя использовать более мягкие опоры для двигателя. Это приводит к уменьшению вибрации и шума, производимыми двигателем. Эти изделия VETUS отличает очень высокое качество, они тестировались в тяжёлых условиях эксплуатации.
Технические характеристики товара могут отличаться от указанных на сайте, уточняйте технические характеристики товара на момент покупки и оплаты.
Комплектация товара может отличаться от указанной на заглавной фотографии, уточняйте комплектацию на момент покупки и оплаты.
Вся информация на сайте о товарах носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ.
Убедительно просим вас при покупке проверять наличие желаемых функций и характеристик.
