Шарнир равных угловых скоростей Vetus VDR421505 448мм тип 4 фланец 5" (127мм) со встроенным упорным подшипником для валов Ø50мм
Код товара: t76998
- 484 956
- 184 498
- 190 638
- 191 856
- 212 714
- 216 850
- 272 787
- 288 760
- 306 514
- 391 233
- 453 197
- 532 994
- 628 045
- 1 021 761
- 1 126 850
- 1 224 360
- 1 877 350
- 2 084 589
| Код производителя | VDR421505 |
| Производитель | Vetus |
| Страна производитель | Нидерланды |
| Диаметр, мм | 89 |
| Длина, мм | 448 |
| I, мм | 199 |
| Вал, мм | 50 |
| Модель | 421 |
| Угол, ° | Допускает несоосность редуктора и валолинии до 8° |
| A, мм | 448 |
| B, мм | 294 |
| C, мм | 127 |
| Расстояние между отверстиями, мм | 214 |
| Вес, кг | 33 |
| D, мм | 89 |
| E, мм | 102 |
| F, мм | 214 |
| Серия | VDR |
| Подходит | Для валов диаметром 50 мм |
| H, мм | 50 |
| Тип | Со встроенным подшипником |
| G, мм | 53 |
| Фланец | 5" (127 мм) |
| Материал | Бронза, Нержавеющая сталь, Резина, Сталь |
| Длина корпуса, мм | 294 |
| Длина зажимной муфты, мм | 102 |
| Длина упорного подшипника, мм | 53 |
| Тип привода | 4 |
| ШРУС | 21 |
| Код поставщика | VDR421505/ VDR421505-140843034-nit |
Описание
Шарнир равных угловых скоростей Vetus. Код производителя - VDR421505.
- Материал - бронза, нержавеющая сталь, резина, конструкционная пассивированная сталь;
- Серия - VDR;
- Модель - 421;
- ШРУС - 21;
- Длина (A) - 448 мм;
- Длина корпуса (B) - 294 мм;
- Диаметр фланца (C) - 5" (127 мм);
- Диаметр (D) - 89 мм;
- Длина зажимной муфты (E) - 102 мм;
- Длина упорного подшипника (G) - 53 мм;
- Диаметр вала (H) - 50 мм;
- Длина (I) - 199 мм;
- Расстояние между отверстиями (F) - 214 мм;
- Тип привода - 4.
Конструкция:
- 1 - Зажимная муфта;
- 2 - Упорный подшипник;
- 3 - ШРУС;
- 4 - Фланец.
Vetus VDR421505 – шарнир равных угловых скоростей (CV Joint) типа 4, предназначенный для судовых трансмиссий, где требуется контролируемая свобода перемещения двигателя при одновременном снижении передаваемых вибраций и шума. Узел оснащён встроенным упорным подшипником и предназначен для тяжёлых судовых условий эксплуатации. Конструкция выполнена из коррозионностойких материалов с защитой морского класса.
Отличительные особенности:
- Прецизионные размеры фланца и вала обеспечивают удобство монтажа;
- Встроенный упорный подшипник обеспечивает большую свободу перемещения двигателя;
- Способствует более плавной передаче мощности при одновременном снижении вибрации и шума на борту;
- Рассчитан на эксплуатацию в тяжёлых морских условиях; отличается прочной и коррозионностойкой конструкцией для высоких нагрузок.
Совместимость:
- Судовые пропульсивные системы, использующие концепцию Vetus Drive (VDR);
- Специальные переходные фланцы (включая индивидуальные варианты) для популярных редукторов Volvo;
- Специальные переходные фланцы (включая индивидуальные варианты) для популярных редукторов Yanmar;
- Специальные переходные фланцы (включая индивидуальные варианты) для популярных редукторов Kanzaki.
Привод VETUS (VDR) является комбинацией таких конструктивных элементов как шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) и упорный подшипник. ШРУС допускает несоосность редуктора и валолинии до 8°. Упор винта при такой конструкции передаётся через встроенный упорный подшипник, позволяя использовать более мягкие опоры для двигателя. Это приводит к уменьшению вибрации и шума, производимыми двигателем. Эти изделия VETUS отличает очень высокое качество, они тестировались в тяжёлых условиях эксплуатации.
Технические характеристики товара могут отличаться от указанных на сайте, уточняйте технические характеристики товара на момент покупки и оплаты.
Комплектация товара может отличаться от указанной на заглавной фотографии, уточняйте комплектацию на момент покупки и оплаты.
Вся информация на сайте о товарах носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ.
Убедительно просим вас при покупке проверять наличие желаемых функций и характеристик.
